【本報訊】因墮車廂意外而停駛近半年的昂坪360吊車已進入最後測試階段，短期內會安排港鐵員工及大嶼山居民試坐，最快本月底至下月初正式重開。為挽回公眾對吊車安全的信心，吊車的維修人手將增加近一倍，維修日數也會增加，但預計吊車日後仍無法避免有間歇停頓事故。
昂坪360消息人士指出，吊車重開需通過八個測試關卡，現在已完成七個，最後一個是操作人員須在本周接受機電工程署第二期考核，若考核合格，吊車就開始進行試載，包括邀請港鐵員工及大嶼山區內團體試搭，試搭為期兩星期，最多一天內安排數千人試搭。
消息人士指出，為加強吊車的安全，維修人手會由以往27人增至40人；全日停駛維修日數也會由以往每年3天增至12天，包括每2個月停駛1天維修，及每年10月下旬會連續停駛6天進行年檢大修。吊車公司也引入了一套追蹤物料系統，確保維修用的零件不會缺貨或過期。
酒樓虧九百萬
現時，吊車系統共有109個車廂，每個車廂有103個吊車距離感應器及144個位置追蹤，即總共有26,000多個儀器，只要其中一個出現異樣，吊車就會停頓，所以日後吊車重開後，預計平均每營運8小時，都會出現4至5分鐘的停頓。吊車公司會繼續採用以往的通報機制，停頓30分鐘以上通知傳媒及港鐵控制中心，在車站貼出告示及廣播。
消息人士又稱，昂坪市集24間店舖，16間仍有定期開門營業，其餘八間只是暫停營業，並無結業。但代表飲食界的立法會議員張宇人指出，「百樂樓」的東主親口告訴他，吊車停駛令酒樓虧蝕了900多萬元，已遣散所有員工。