定下黃與藍作為九鐵與地鐵合併而成「港鐵」新形象的色調，在初期並未引來共鳴。
深沉兼具各色皮膚各式階層的藍色基本上百發百中，再沒有主意的人也可以接受。但黃色！曾特首2007年施政報告的主色無巧不成話也撞彩用了黃色，特首太穿上一套黃色大方西服撐夫，被媒體譏為一身杧果。但人家巴黎及米蘭2008年春夏時裝展上一眾設計師大量採用黃色，例如LANVIN的AlberElbaz，Balenciaga的NicolasGhesquiere，LV的MarcJacobs，Hermes的Jean-PaulGaultier……等等大牌，便黃得不亦樂乎，《蘋果》時裝特輯便以LANVIN明黃雪紡裙子作招徠，不見得有人譏為大杧果！
MTR的黃色早在2006年九月便被定下來，並非拾人家2008年牙慧。原意以鮮明可喜的檸檬黃帶起城市田野風味，就因為兩所巨大機構合成一所萬多員工，惠及全港千萬人次升斗市民及來客交通暢捷的系統，工友們的年齡從十八歲到起碼五十八歲，各有關方面為照顧員工接受能力，才漸次一層一層將黃色濃度調校轉淡。在下原意杧果到你暈另加檸檬。
設計師不可能一言堂，尤其制服，公營機構的制服，其成形出世，須打通十多層關卡，超過嬰兒誕生成長的十個月；這串過程需要港鐵上中下各階層通過，磨合，相互溝通及了解。感謝他們沒令我精神緊張。
當港鐵於十一月十八日公開這套新制服後，一般媒體還是抱着比較正面態度發表；而筆者幸運地受到不少地鐵及九鐵員工發來的感謝詞，那可是最大最感動的回報。唯一比較負面的Comment來自《蘋果》，也不是記者，而是被訪問的理工講師，其批評重點為「員工的襯衫肩膊使用了藍色予人重壓感……」
在這裏感激講師的指教；那可十分無奈，原作本全為黃色，是因員工認為太黃，接受不了，要求加點藍色以作平衡才作出更改，從中也可看出身在江湖的Industry與學府象牙塔間視野的差距。