【本報訊】九巴針對兩鐵合併減價，推出21條3.5元轉乘優惠路線搶客，但港鐵運作首兩天先勝九巴一仗。港鐵資料顯示，兩日的乘客總數比對上一周同期合共多了近20萬人次，相信大部份原是巴士乘客。不過，昨日有試搭港鐵的乘客說，港鐵雖快一點，但車費較貴，今日會改坐巴士。
港鐵公佈，周日兩鐵合併減價首天，有乘客322萬人次，對上的周日則只有301萬人次。昨日是周一上班日，乘客量為345.5萬人次，對上的周一有347.1萬人次。
鐵路雖快票價略貴
記者在港鐵南昌站訪問乘客，大部份人認為鐵路速度雖然快一點，但車費也昂貴一點；乘客鄧小姐表示，每天由元朗乘九巴968線往銅鑼灣上班，車費約18元，車程一小時，可直達工作地點，但昨日坐港鐵，車費20元，車程在一小時之內，「港鐵快少少，但唔方便，又貴啲，今日搭番巴士。」
K16免費車未見迫爆
由於港鐵取消南昌站接駁巴士701線免費服務，故不少乘客擔心相近路線免費的K16會迫爆。港鐵車務主管劉焯民說，港鐵已準備後備巴士，惟昨日免費接駁巴士客量跟平日差不多，毋須動用後備巴士。