【本報訊】一名房屋署退休工程師，昨日中午在港島西環住所附近一時心急，疑在交通燈位衝「紅公仔」橫過馬路，一名據稱曾經飲過酒的電車司機正駕車駛至，收掣不及將他撞倒復推行10多米，當場頭部重傷昏迷，送院搶救兩個多小時後終告不治。警方在場替肇事電車司機進行酒精測試，證實他曾經飲酒但未有超標，被警員口頭警告，電車公司表示經調查後可能會對該司機進行處分，甚至解僱。 記者：譚健文
被電車撞死男子姓何（56歲），台山人，與妻子已離婚多年，他有一弟一妹，何原本是房屋署工程師，年前接受政府「自願離職計劃」提早退休。他退休後獨居在西環一個自置單位，過着休閒退休生活，不時四出旅行，數日前剛從內地旅行返港。
昨日中午12時35分，事主離開住所在附近的德輔道西近正街橫過馬路。
男途人疑衝「紅公仔」
據目擊者稱，他在交通燈位橫過馬路時，據稱行人交通燈當時是「紅公仔」，他疑心急衝過馬路期間，一輛從北角開往屈地街的電車剛駛至，司機收掣不及將他撞個正着，事主頭部重傷倒地後，電車將他繼續推前10多米始告停下，傷者重傷昏迷，所戴眼鏡亦告飛脫。
肇事司機姓袁（27歲），意外後立即報警，救護員趕至將傷者急救送院，惟搶救至下午2時56分終告不治，死者多名親友趕至醫院，驚聞噩耗均十分傷心難過。另一方面，警方在場調查期間替肇事電車司機進行俗稱「吸波波」的酒精測試，證實他曾經飲酒，但未超過法例「每100毫升呼氣含量不可超過22微克酒精」的規定，警員只向他作口頭警誡。
電車公司營運經理黃在球表示，肇事電車司機姓袁，入職約年半，在職期間未有「工作時酒後駕駛」的違規紀錄。前日是袁的休息日，昨日他早上11時上班，首輪車從西環屈地街駛至北角，事發時是他的第二輪車，從北角開往屈地街途中出事。
司機面對處分或解僱
對於袁懷疑當值前或當值期間曾經飲酒，雖然沒有超標，但黃在球表示，為保障乘客及其他路面使用者安全，公司嚴禁司機開車前及開車途中飲酒，同時司機必須遵守本港交通法例。違例司機除須面對法律制裁外，公司方面亦會作出處分，包括停職甚至開除等，公司在了解事件後會作出合理處分。
電車撞死途人示意圖
