收掣不及狂撼 推行10米始停下<br>酒後開車電車司機撞死人

收掣不及狂撼 推行10米始停下
酒後開車電車司機撞死人

【本報訊】一名房屋署退休工程師,昨日中午在港島西環住所附近一時心急,疑在交通燈位衝「紅公仔」橫過馬路,一名據稱曾經飲過酒的電車司機正駕車駛至,收掣不及將他撞倒復推行10多米,當場頭部重傷昏迷,送院搶救兩個多小時後終告不治。警方在場替肇事電車司機進行酒精測試,證實他曾經飲酒但未有超標,被警員口頭警告,電車公司表示經調查後可能會對該司機進行處分,甚至解僱。 記者:譚健文

被電車撞死男子姓何(56歲),台山人,與妻子已離婚多年,他有一弟一妹,何原本是房屋署工程師,年前接受政府「自願離職計劃」提早退休。他退休後獨居在西環一個自置單位,過着休閒退休生活,不時四出旅行,數日前剛從內地旅行返港。
昨日中午12時35分,事主離開住所在附近的德輔道西近正街橫過馬路。

男途人疑衝「紅公仔」

據目擊者稱,他在交通燈位橫過馬路時,據稱行人交通燈當時是「紅公仔」,他疑心急衝過馬路期間,一輛從北角開往屈地街的電車剛駛至,司機收掣不及將他撞個正着,事主頭部重傷倒地後,電車將他繼續推前10多米始告停下,傷者重傷昏迷,所戴眼鏡亦告飛脫。
肇事司機姓袁(27歲),意外後立即報警,救護員趕至將傷者急救送院,惟搶救至下午2時56分終告不治,死者多名親友趕至醫院,驚聞噩耗均十分傷心難過。另一方面,警方在場調查期間替肇事電車司機進行俗稱「吸波波」的酒精測試,證實他曾經飲酒,但未超過法例「每100毫升呼氣含量不可超過22微克酒精」的規定,警員只向他作口頭警誡。
電車公司營運經理黃在球表示,肇事電車司機姓袁,入職約年半,在職期間未有「工作時酒後駕駛」的違規紀錄。前日是袁的休息日,昨日他早上11時上班,首輪車從西環屈地街駛至北角,事發時是他的第二輪車,從北角開往屈地街途中出事。

司機面對處分或解僱

對於袁懷疑當值前或當值期間曾經飲酒,雖然沒有超標,但黃在球表示,為保障乘客及其他路面使用者安全,公司嚴禁司機開車前及開車途中飲酒,同時司機必須遵守本港交通法例。違例司機除須面對法律制裁外,公司方面亦會作出處分,包括停職甚至開除等,公司在了解事件後會作出合理處分。

電車撞死途人示意圖

1)一名男途人懷疑衝「紅公仔」橫過德輔道西

2)一輛電車駛至收掣不及,將事主撞倒推行10多米,事主送院終告不治

3)警方替肇事電車司機酒精測試,證實他曾經飲酒,但未有超標,遂作口頭警告

被電車撞倒男子送院搶救終不治。