國際航運業指標──波羅的海亁散貨指數，連跌10日後有回升迹象，令內地航運股跟隨中港股市升溫，再現光芒。中海集運（2866）、中國遠洋控股（1919）和中國外運（598）更齊齊爆升逾9%，顯現超強反彈力。此外，內地加快審核上市公司併購重組和定向發股程序，亦令首家嘗試新制的中遠控股成為市場焦點。 記者：杜思敏
自11月中開始，波羅的海指數已不斷下滑，昨日終見喘穩，反彈0.25%，紓緩市場對航運業進一步惡化的憂慮，刺激航運股全線上揚，在中港股市均大放異彩。中海發展（1138）A股強勢漲停板，H股升幅亦近9%；上周上市後一直潛水的中外運航運（368）一度反彈4.3%見7元，惟於高位遇壓，收報6.71元，僅微升0.3%。
中遠控股首嘗雙審制
中國證監會發行審核委員會和上市公司併購重組審核委員會「雙審制」昨日啓動，令內地上市公司進行併購重組和定向增發股份的審核時間大大縮短，中遠控股A股更成為首家嘗試雙審制的上市公司。
新模式可能是上午由重組委審核併購重組，通過後，下午便由發審委審核定向發股事項，一天內完成兩項審核，意味上市公司可能只需停牌一日便能完成以往繁多的程序。中信建投證券分析師錢宏偉認為，簡化流程可提高投資者對上市公司的信心。
中遠控股擬增發A股收購母公司亁散貨資產，昨日A股停牌，待中證監審核其定向發股方案；並於昨晚公佈，其方案已分別獲兩個委員會有條件審核通過，待收到核准批文後再另行通告。
中集A股下周三申購
即將回歸A股市場的中海集運一改頹勢，大幅上揚，昨收報6.74元，升0.57元，該公司發行A股計劃已獲中證監批准，計劃發行不超過23.37億A股，於12月5日（下周三）網上申購，預計12月12日於上海證券交易所掛牌。
該公司是次發股將籌集120億元人民幣，當中88億元人民幣用於訂造集裝箱新船，20億元人民幣用於收購與集裝箱業務有關的資產。
航運股強勢反彈
‧中國外運（598） 昨收報：$3.87 變幅：+9.94%
‧中遠控股（1919） 昨收報：$28.35 變幅：+9.88%
‧中海集運（2866） 昨收報：$6.74 變幅：+9.24%
‧中海發展（1138） 昨收報：$20.85 變幅：+8.93%
‧中遠太平洋（1199） 昨收報：$21.05 變幅：+4.73%
‧太平洋航運（2343） 昨收報：$14.84 變幅：+2.63%
‧中外運航運（368） 昨收報：$6.71 變幅：+0.30%