「MV探險家號」在南極險上演鐵達尼號撞冰山的悲劇，船上燃油洩漏也給南極遊和生態，響起警號。
極地，是旅遊業界目前致力開拓的黃金地。可愛的企鵝、神秘的極光、壯麗的冰川，都引人入勝，令南極變成尋幽探秘的旅遊點可載3,800人、全球最大郵輪之一的黃金公主號（GoldenPrincess），今年1月就開赴到南極洲，展開極地之旅。
危險且影響極地生態
極地之旅刺激，但前往遊玩也存在冒險成份。除了要面對10米高巨浪和暴風，還可能遇雪崩和撞冰山。一旦遇險，由於南極位置偏遠，天氣環境惡劣，拯救一旦有延誤，人們在冰海中很快會凍死。
除了危險，遊南極長遠後果可變成害南極。新西蘭的南極環境主管吉爾伯特博士（DrGilbert）指出，遊客增多了，外來物種經依附在船隻、飛機甚至循人手入侵南極，加上全球暖化，連溫帶生物都能在極地存活。
而今次撞冰沉沒的MV探險家號，船上部份燃油洩漏，現已在南極附近海域形成了8公里長、5公里寬的污染帶，造成環境污染。
阿根廷官員視察後指出，萬一郵輪船艙受不住海水壓力，裂口加大，船上18.5萬公升燃油全部洩漏，會大大破壞附近水域的生態。
為防萬一，阿根廷海軍已派遣一艘軍艦前往失事海域，隨時監視沉船和海上污染情況。
阿根廷環境國務秘書羅米納皮科洛蒂說，阿國政府會限制南極遊，又呼籲國際社會限制南極遊，以保護南極越來越脆弱的生態環境。
新華社/英國廣播公司/《蘋果》資料室
「小紅船」南極第一郵輪
「MV探險家號」（MVExplorer）是第一艘專為前往南極而造的郵輪，於1969年造成，長僅75米，有「小紅船」之稱。船身以堅硬物料造成，底部較淺，以便在結冰的海面行駛。
郵輪上有圖書館、演講廳、健身房及桑拿浴室，供遊客使用。旅程也有資深水手、鳥類專家、生物學家及博物學家隨行，沿途向遊客講釋南極地理和生態環境。「探險家號」也是第一艘經西北航道（NorthwestPassage）進入南極的郵輪，但在1972年2月郵輪被堵在充滿厚冰塊的南極海洋中無法前進，其後乘客被智利海軍艦救起。
美聯社/美國《紐約時報》