【本報訊】主要經營散貨船的中外運航運（368）昨首日掛牌，碰正散貨船運費指標波羅的海指數，從萬一點高位下滑，航運股走勢向下，中外運航運甫開市已經「潛水」，並以接近全日低位收市，收報7.12元，較招股價8.18元，下跌13%，成為今年首日表現最差的新股。不計手續費，每手賬面蝕530元。而今年上市的69隻新股，截至昨日為止，58%（40隻）的新股已經「破底潛水」。 記者：高淑嫻
中外運航運獲52.5萬份申請，約有22萬人成功抽中，昨日齊齊中招輸錢。基本上，中外運航運全日潛水，只是於開市後，有一瞬間升上8.25元全日高位，之後拾級而下，中午收市時跌穿7.6元，尾市低見7.1元，收報7.12元。投資者如果於盤中，以為可以撈底買平貨，亦即時輸錢。
每手蝕530元 22萬人輸錢
中外運航運全日成交5.66億股，已經超過公開發售的總股數3.5億股，而昨日的成交金額為44.5億元，僅次於藍籌股中移動（941）的47億元。散戶在網上留言狂轟中外運航運保薦人瑞銀及中銀國際「護航不力」。
統計今年69隻新股，有11隻首日掛牌「潛水」，幅度介乎1.2至13%，中外運航運是最差的一隻。前日掛牌的基金公司惠理集團（806）雖然同樣是一開市便「潛水」，但最終力保不失，穩守招股價，昨收8.2元，較招股價微升7.5%。
此外，69隻新股當中，有40隻掛牌至今，股價表現「走晒樣」，已經「潛水」。以阜豐集團（546）為例，該股首日掛牌升近四成，昨收0.68元，較招股價跌近七成，暫時是表現最差的新股。掛牌首日股價大漲85%的天工國際（826），昨收6.09元，已經「潛水」4.3%。證明今年熱爆的新股潮，部份只是曇花一現。
專家：毋須急蝕沽
光大證券董事蘇顯邦認為，中外運航運表現差與大市走勢有關，除了波羅的海指數下跌及航運股走勢轉弱，他留意到昨日有大量沽盤不問價沽售中外運航運，可能是有機構投資者為應付日圓套息交易拆倉潮，急忙沽售新股套現。他建議，抽中中外運航運的散戶，不防守一守，毋須急於蝕沽。
中外運航運董事長趙滬湘出席上市儀式時表示，近期港股市況欠佳，對股價或有輕微影響，惟他不認為定價過高，長遠對股價表現充滿信心。由於亞洲和內地市場對煤炭和礦沙等需求強勁，加上過去數年亁散貨增幅亦頗大，因此對明年和未來整體盈利表現充滿信心。
