【本報訊】特首曾蔭權昨日在北京述職，拜訪人民銀行副行長吳曉靈（圖），提及港股直通車問題，政府消息引述吳氏表示，港股直通車政策已定調，「是會做的」，但仍須理順一些措施才可落實開通，曾蔭權則表示港府會全面配合。
不過，人民銀行貨幣政策委員會前委員余永定前日在英國《金融時報》中文網站上發表專欄文章指出，中國不應該允許「港股直通車」計劃，因一旦實施，意味着中國將在資本管制的堤壩上，開一個大洞，數萬億資金可能全部流走。他反對通過放鬆資本管制，紓緩人民幣升值壓力，認為徹底取消直通車，總體上不會有甚麼經濟影響。
現時任職中國社科院世界經濟與政治研究所所長的余永定指出，中國1.4萬億美元的外滙儲備，是國際資本夢寐以求的捕獵對象。如果中國過早放棄資本管制，其結果將是極其危險的。
他認為，中國「社會主義市場經濟」的建設遠未完成，中國金融體制依然脆弱，「閘門開啓後，一旦洪水轟然而出，再想放下閘門就為時晚矣。」港股直通車允許境內居民直接買港股，事實上，他們已可透過基金投資港股。
余永定反對港股直通車
另外，中銀國際副執行總裁謝湧海重申，中銀已為港股直通車作好準備，隨時可以開通，包括系統容量，教育內地客戶，以及認識投資風險；他認為港股直通車有利打擊地下錢莊，又強調直通車不會導致外滙流失，或視作人民幣自由兌換，因為有關款項只可用作買港股，沽售套現後，100%款項會滙回天津專有戶口。
中銀國際昨日正式成立私人財富管理部門，該部門執行董事李秉權指出，全港約3萬名擁有400萬元流動資產的富戶，隨着本港經濟向好，股樓暢旺，未來可翻一至兩番。他指出，將以該批客戶為吸納對象；中銀國際副執行總裁謝湧海補充，日後若內地開放居民來港作理財服務，亦是主要吸納對象，估計目前內地擁有100萬美元的富戶約31萬名。