座位設計寬敞護脊<br>國泰新機抗衡A380

座位設計寬敞護脊
國泰新機抗衡A380

【本報訊】國泰航空引入波音777-300ER客機,似有意與新加坡航空的A380「空中巨無霸」抗衡。新機剛投入服務,體積雖未及A380,但機艙極寬敞,頭等及商務座位設獨立間隔,可變卧床的座椅備按摩功能,經濟座位也設「獨立靠背」,後傾也不影響後座。 記者:翁煜雄

國泰昨邀傳媒試搭該公司最新引入、剛投入服務的波音777-300ER客機,飛往馬尼拉即折返港。記者試坐發現,頭等及商務客機均設獨立間隔,增強私人空間,座椅按人體工學設計,可調校成扶手椅、卧床,腰部備按摩功能及設15吋個人電視。
記者坐上頭等機位,座位舒適及私隱十足,稍嫌按摩功能「唔係好夠力水」。但乘客John笑稱座位太獨立,「和女友同遊怎辦?」
經濟艙座位設計可保護脊骨,其首創「獨立靠背」,座位後傾時,獨立椅背仍直挺,不會影響後座,前座的也無懼後座「膝頭頂住」而不適。至於機上娛樂系統提供自選50齣電影,逾100個電視節目包括《志雲飯局》,160多張精選CD及近百種電動遊戲。

頭等設獨立間隔,座位可調校成卧床,腰部備按摩功能。

商務座位採「魚骨」式設計,既容易走進每一個座位,也有獨立間隔。

主要服務長途航程

A380與777-300ER孰優孰劣?國泰發言人稱,A380雖可容納800人,但「同一段時間有冇咁多人飛去同一地方?」777-300ER雖只容納301人,但選購多架可分不同時段起飛,而客機空間也寬敞。
發言人續稱,777-300ER主要服務紐約等長途航程,較現時747-400慳油22%,更毋須像以往在溫哥華加油,可直飛紐約。國泰已購入三部該型號客機,前住馬尼拉等短途線已投入服務,本月15日將直飛紐約。國泰會再購入20架同型號機。按國泰網上購票,來回紐紐約11,000元,馬尼拉則為3,000元。
旅遊業議會總幹事董耀中說,長途客對於機艙設備要求日高,航空公司除不再只重視頭等及商務,連經濟客戶也不能忽略,才能吸引更多乘客。

經濟艙的座椅由著名辦公室座椅設計公司LEAPLiveBack設計,保護脊骨。

國泰新購波音777-300ER客機一覽

座位:301個(6個頭等、57個商務、238經濟)
長度:73.9米
翼展:64.8米
耗油量:較上款機747-400省油22%
機艙特色:頭等及商務客艙設隱密空間,座椅可調整為平躺卧床及備按摩功能及設15吋大電視;經濟位設「獨立式靠背」座椅,調校向後時不會影響後座
娛樂特色:三個客艙備自選節目,包括50齣電影,逾100個電視節目及160多隻音樂光碟等
應用航程:美國紐約、越南西貢及菲律賓馬尼拉

資料來源:國泰航空