「東方威尼斯」的大澳，絕對有資格反客為主，把威尼斯喚作「西方大澳」，因為威尼斯一直在下沉，但大澳卻是一個永不下沉的「浮城」，這發現驚心動魄！為了補償興建赤鱲角機場所造成的生態重傷，大澳被曾特首列入首要發展地標，6億2千萬重本，伴隨新大澳藍圖，希望工程話上就上，有人擁抱歡迎，但亦有人痛罵「破壞王」欲再摧毀大澳自然生態……
記者、攝影：馮敏兒
大澳原住民前世今生
為了查明耗資6億2千萬「翻身大澳景貌」的身世，記者遇上被戲稱「大澳媽媽」的保育女戰神兼立法局議員待選人何來，亦遇上了大澳護壆女神黃惠琼，漁民世家的慶華茶餐廳吳氏兄弟，和建棚屋師傅黃志強，聽出了大澳的前世今生。
破壞王業績彪炳
自05年建成以來，幾乎連打風都冇漁船用的漁船碇泊區，2億8千萬工程費肯定倒晒落鹹水海，更因掘深海床令「浮城」的浮泥基石陷入崩塌危機，連同迷人日落美景的徹底破壞，避風塘的建設竟出現不能原諒的全盤失誤，這個「破壞王」政府卻一直沒有人出來為事件負責！當年的推廣署署長勞維斯甚至曾提過要剷晒所有大澳棚屋！嘩！咁嘅政府點信得過!?或者政府對區區2,500大澳居民動用6億2千萬元是皇恩，「但錢不會入原居民的袋！」黃惠琼、何來和黃志強竟異口同聲，黃惠琼解釋：「建漁船碇泊區時也沒有請過我們大澳人做工，6億2千萬工程都冇你份！」他們都認為棚屋最急需的排污系統改善工程卻不在「翻身」名單！
大澳「翻身」靠「翻新」？
建棚師傅黃志強指工程項目胡亂堆砌，未能配合環境，石仔踄海濱長廊闊近20呎亦無必要，佢覺得以村民對材料和環境的熟悉，必須參與設計規劃，政府無權獨斷獨行。何來則認為外籍顧問公司無知、草率，民意基礎只有鄉事會，政府的工程又封閉作業，完全不讓有份的人參與，藉口讓巨型消防車和救護車通過，擴闊路面，其實是想剷走棚屋，造成嚴重破壞！她要求在6億元中預留1億元，用作社區發展基金。而大嶼山第一個挑戰議會文化的女戰士，黃惠琼反對之激，直與整個大澳居民為敵：「甚麼是發展？誰的發展？自然教室，自然博物館，就是大澳的發展！大澳現在好唔吸引遊客咩，好需要政府建雕塑噴水池廣場咩？」她的反對立場甚至令她在農林部工作的哥哥，日日俾人用粗口鬧。「我的家人承受很大壓力！」她投降：「我只係關心工程所造成的問題，其他我不管。」另一方面，漁民世家的慶華茶餐廳吳氏兄弟就非常維護「翻新大澳景貌」，他們指摘環保人士藉詞反對，缺乏實踐。也難怪，他倆也確實擁有豐富的航海經驗。他們認為改善居住環境，發展大澳經濟，挽回流失人口才是前提。原來大澳400多個棚戶的水上人，雖佔大部份人口，但上代漁民都是文盲，陸上居民成了歷來議事廳的主持，但鄉委會對政府方案，幾乎原封不動地全盤接受，街頭貼滿支持大字報，連為自己爭取更多都唔做，才最不可思議。也許對自稱文化水平低落的大澳居民，由赤貧到小康已經是一段漫長的等待！
一座浮在泥上的棚屋文明
建棚師傅黃志強帶記者穿越棚頭棚尾，由棚過棚，仿似陸上行舟，棚屋身世聲聲入耳，原來棚屋的地基沒有深入石層，一平方呎厚木板插一支坤甸木就是支柱，入泥僅一公尺，整座大屋竟就完全浮在泥漿之上，歷數十年而不下降，沒有一間走了樣！師傅話他家用的材料大部份是從漁船拆下，那其實是一條船。2000年7月沙涌和沙仔面一場大火燒毀了90多間棚屋，目前僅剩400餘間棚屋，但百幾年歷史的「祖屋」被政府視為「寮屋」，准許重建已是史無前例。黃師傅的5、6代前已是大澳人，棚屋歷史最少亦有200年，奈何大澳水上人沒族譜，沒多留一點證據，連百歲婆婆都不被承認是「原居民」，師傅說：「大家都期待研究大澳的人類學家廖廸生，有天能為他們的原居民身份正名。」
滔滔生態隨浪去
大澳正處珠江口鹹淡水交滙的水流界，最多新鮮空氣，最多食物，養活了大大小小飛鳥禽魚，白鷺集體棲息，麻鷹愛歸航年年盛夏天天開其青春派對，紅樹林長得痛快淋漓，但政府為「補償」無端增植大量紅樹，遲些那些彩紅色的招潮蟹亦再無容身之地，而近年在大澳已經找不到卷羽鵜鶦鳥的蹤影。我一邊咬着黃師傅媽媽的獨門九製檸檬亁，一邊聽到法國女士R說：「我來大澳是為了償自己一個心願，外面世界只有一種人，搵錢和使錢，但這裏有另一種人！」冷不防黃志強提醒10號貨櫃碼頭的建議選址，就在我背後山頭的對出海面，這一驚實非同小可！
遠古的名城
大澳有很多傳說，亦創造過太多傳奇，從史書記載2000年前的大漢皇朝已是鹽埠，三分之二都是一度貴過黃金的鹽；一直到50年代香江某愛國大富豪藉韓戰禁運，在大澳走私火水，發達事小，解救了中國之危事大。大澳不但救濟過香港，也反過來救濟過中國，它曾經比香港更繁榮。大澳還有世界級的生態環境，無數水陸生物共生共榮，知情者無不嘆為觀止，問世界級的人類學家、生態學者、地質學家，佢哋一定會話破壞大澳，肯定要付上沉重的代價！
