【本報訊】經過中港官員一輪暗示明示後，港人冀望多月的「港股直通車」昨日被中央領導人親口暗示叫停。正出訪烏茲別克的國務院總理溫家寶以股民仍須教育、法規尚未完善為大前提，回應港股直通車為何尚未啓動。有消息更指中央這份大禮最快要到明年3月才送到香港。業界認為溫總叫停港股直通車，會令牛氣冲天的港股降溫，周一港股或會借勢下調數百點。 記者：何凱兒、陳建文
溫家寶昨日首度開腔提到港股直通車遲遲未啓動的原因，指內地資本市場的全流動還需相當長時間，要有相應法規監管，否則會引起市場大波動，對經濟帶來不良影響。而內地過剩資金大量湧港，對本港股市的影響也要作科學判斷及分析，才能保護香港資本市場的穩定。同時，因內地股民對港股了解有限，需要對股民進行風險教育，令他們對本港股市有全面和正確認識，才可自己保護自己。另外，為要作出穩妥的決策，以免出現重大偏差，實有需要先聽取包括香港金融機構在內的各方意見。
王冬勝：溫總冇話唔推
國家外滙管理局今年8月宣佈推出「資金自由行」，即港股直通車政策，容許內地居民直接投資香港股票，將天津濱海區列為開展試點，由中國銀行肩負這個任務。此新措施被譽為繼旅客自由行後另一送港的大禮。接近人民銀行的消息人士指出，由8月新措施公佈至今，中方一直無說明一個確實的時間表，只是香港的傳媒不停炒作，而「真正」的時間表應該是明年3、4月左右。他解釋，其一，人行、外管局及相關部門現仍在草擬有關的規管條例，故一定不會是傳媒所說的本月初出台；其二，胡溫重組內閣在即，屆時新任政治局委員王岐山將出任國務院副總理，負責金融事務，他才是決定是否讓港股直通車通行的決策者。
對於溫總的明確「暗示」，滙豐銀行執行董事王冬勝認同目前不宜推行港股直通車計劃，「可以遲少少，溫總冇話唔推」，他指現時港股的市盈率已高於20倍，如現時推行港股直通車，恐會再推高港股，衝擊聯繫滙率，目前樓市上升及美元貶值，對本港通脹構成壓力，再有資金湧入，通脹會再推高。
陳永陸：只會跌幾百點
在溫總發表四點「煞車論」之前，港府官員昨已有所「預告」。財經事務及庫務局局長陳家強昨早出席商台節目時談及港股直通車時，他指因措施涉及國家多方面的整體配套，例如風險管理及對投資者的保障，故需時間完善有關安排。
獨立股評人陳永陸表示，基於上周五美股企穩，溫總的言論只會令港股跌幾百點。他說：「基於目前香港錢太多，市場亦早已消化這個消息，相信周一港股不會跌太多。」他認為目前部份支撐大市的資金是來自QDII（內地機構投資者向海外投資），料仍會繼續流入港股。
他認為，需教育投資者等原因只是藉口，相信主要是擔心一旦有大批資金湧入本港，將對金融體系構成過大衝擊，H股價格偏高亦是原因。他估計，中央會將直通車留作「撒手鐧」，待港股受到某些負面因素大跌後，拿來穩定港股。
港股掃除不明朗因素
亨達國際研究部董事黃敏碩認為，暫緩港股直通車對內地及本港均是好事，一來是有更多時間完善相關的配套措施，二來亦為港股掃除不明朗因素。他亦認為，透過QDII而持續流入港股的資金，將可抵銷暫緩港股直通車所構成之短期負面因素。
溫總四點考慮
1〉中國資本市場還沒有完全對外開放，因此必須有相應的法律法規監管，否則將引起內地資本市場大的波動
2〉當前內地資金過剩，若大量資金融入香港市場，會對香港股市產生甚麼影響，需要做科學判斷和分析
3〉內地股民對香港市場的了解極之有限，要讓他們對資本投入香港市場有一個全面認識和正確判斷，以便自我保護
4〉中央政府還要聽取包括香港有關金融當局等方面的意見，令作出的決策不至於發生大的偏差
資料來源：中新社
港股直通車事件對港股影響
1〉8月20日：國家外滙管理局公佈「資金自由行」政策，中國銀行獲委獨家經營，以天津濱海新區為試點，港股勁升1208點，收報21595點
2〉8月30日：內地報章指港股直通車可能9月1日啓動
3〉9月28日：外滙管理局國際收支司副司長王允貴指對政策仍有一些考慮
4〉10月16日：人民銀行行長周小川謂涉及個人投資政策，故希望先測試才推出市場，有關計劃還須一段時間才能正式實施
5〉10月24日：香港證監會主席方正謂未得悉「開車」時間表，惟預期內地為了控制風險，不一定准許內地投資者參與認股證市場
6〉11月2日：港股收報30468點
資料來源：《蘋果》資料室及彭博資訊
股民反應
《減少買賣》
30多歲銀行職員張小姐
「點會因為一句說話就冧市吖！而且𠵱家股民已經瘋狂，乜都唔理繼續推高個市。我自己早前已經減少買賣，因為個市實在太唔健康。」
《周一冧市》
46多歲公務員陳先生
「資金自由行如果真係冇咁快拍板，星期一個市會冧，我之前叫咗太太放咗先，佢又唔聽，以為個市會升！睇吓呢幾日會唔會放啲先。」
《買穩陣股》
30多歲市場推廣朱小姐
「星期一一定跌市啦！溫家寶咁講，而且個市本來就唔健康。所以我同老公呢排都只係買穩陣嗰啲股咋，炒股嗰班，星期一就弊傢伙！」
