神華（1088）A股上市，帶動H股單日急升24%，而正在安排A股上市的中海集運（2866），亦有兩日內勁升38%的表現，回歸A股的吸引極大，而中海集運回歸仍未有確實日期，股價勁升後又遇油價創新高，出現回吐。
中海集運早於8月建議發行A股，並於9月獲股東批准，發行A股15.75億股，正安排上市前有關程序，為配合未來A股上市，於9月已對H股作出10送5.5紅股，並計劃將可供分派利潤以現金方式再行派發，相信是對H股受發A股攤薄所作出彌補。
今年業績料轉好
發A股集資，以現價計，相信在160億元人民幣上下，集資將用於訂做集裝箱船及收購與集裝箱運輸業務相關資產以至償還若干銀行貸款等，市場憧憬向母公司收購現成資產。
中海集運經過去年業績急挫後，今年已明顯復蘇，去年盈利不過8.6億元，今年上半年已是11.5億元，第3季的載箱量進一步增長34.1%，而總收入則增30.3%，反映除太平洋航線的運費仍低於去年同期外（但載箱量增加19.1%，也使收入增6.7%），其他航線運費已有相當幅度增長，全年展望樂觀可以預期，但油價的急升，或將對第4季業績有所影響，中海集運股價於高位有所調整，可以理解。
中海集運表示將於年內實現A股上市，已觸動股價升勢，現處於反覆，是升浪中的調整，往後的各個程序，包括中證監批准、市場詢價定價，以至A股上市後的表現，預料仍將對H股股價產生刺激，以現有大勢看，股價的反覆，是為未來升勢增添動力。
A股上市的誘惑最直接的是A股股價的上升，神華漲停的情況未必出現，而高於上市價若干已成慣例，而上市價也參考H股，A股升幅越大，亦形成H股的折讓越大，出現你追我趕的現象。
憧憬母公司注資
從基本因素看，A股上市集資，不論是用於發展或還債，均有利於業績，如將未分派利潤派予H股股東，更直接刺激H股股價，何況A股集資後，市場已憧憬母公司注入碼頭泊位、集裝箱裝造廠，以及物流有關資產等，將可進一步提升業績。
中海集運現價8.96元，行業在轉好，預期PE在20倍水平，A股發行程序在進行中，稍事調整或油價放緩，估計升勢再現，是可以候低吸看好的股份。