千呼萬喚始出來，姍姍來遲18個月的「空中巨無霸」終於交貨，第一架A380客機昨天（周一）正式交付新加坡航空公司。製造商法國空中巴士公司（Airbus）與新航形容，這標誌了國際航空業邁進一大步。空巴強調，未來交貨，不會再延誤。
交付儀式於法國圖盧茲（Toulouse）機場舉行，當地時間早上11時（香港下午5時），大約500名賓客雲集機場出席盛會，儀式更有特別設計的音響與燈光滙演助興。但比起2005年上萬人出席這款嶄新客機的推介儀式，今次顯然低調得多。
載853人 有12個豪華套房
空巴新任總裁恩德斯（ThomasEnders）致辭說：「A380一直是空巴的小寶寶，今天我們慶祝這漂亮的機款長大了。」新航行政總裁周俊成也對A380延誤付運表示不介懷，說這款飛機是「空中的新女王」，「值得等待」。雙方都形容「今天是航空業的重要里程碑。這是我們可引以為榮的日子。」
這架全球首架投入營運的A380，今天會啓程飛往新加坡，並於下周四首次商業飛行，從新加坡飛往澳洲悉尼。首航的機票已全部拍賣，所得的125萬美元（約975萬港元）全部捐給慈善團體。航機將於28日正式投入日常服務。
英國互聯網企業家海沃德（JulianHayward）出價100,000多美元（約780,000港元），在網上競投得新航A380下周首航的一個頭等客位。
A380是全球最大的商業航機，最多可載853人。新航一直將機上設施保密，只知有12個豪華套房，60個商務客位和399個經濟客位。昨天亦只有少數貴賓獲邀登機，率先親睹機上是否有酒吧、商店。
A380交付日期一再押後，是由於機艙線路鋪設出岔子，這也令成本大增，空巴損失數十億美元，聲譽大受影響。前日法國報章更披露，問題其實仍未解決，明年13架A380的交付時間表勢將一片混亂。但恩德斯昨天強調不會再有延誤，空巴營運總裁萊希（JohnLeahy）說：「（明年交付13架）是我們的計劃……這當然是挑戰，但我們正朝目標進發。」
分析家指空巴至少要售出470架A380才會開始有盈利，目前該公司接到的定單有189架。
法新社/德新社/美聯社/路透社