Car通：DUCATI黃金海岸晒冷Show<br>美女野獸爭收視

Car通：DUCATI黃金海岸晒冷Show
美女野獸爭收視

此情此景，實在花多眼亂，皆因來到DUCATI車主會成立以來首次聚餐，不但可在黃金海岸一睹DUCATI最新野獸齊料版HYPERMOTARD1100，大會仲搞咗個iBikeGal選舉，11名索女排排企擺好姿勢任影，誓要跟烈火戰車爭艷鬥麗，靚人靚車搞到車迷同記者忙個不亦樂乎。

文：Monaco　
攝影：梁細權

車迷圍女影

這次是DUCATI成立車主會以來，第一次周年聚餐，號召了一眾車主愛騎，興高采烈駛入黃金海岸。一眾車主要進行創會周年慶祝，車會還號召了剛入圍的11名iBikeGal，選出至型戰駒之同時，又要分心欣賞靚人，手口並忙，忙着影相，忙着投票，忙着搭訕……各位未能抽身出席的車迷，我們已為你送上精選，睇吓又是否你心頭好？

■著名鐵騎網站iBike搞選美，11位入圍靚女各有睇頭。

■一堆辣車加一排靚女，相機快門聲此起彼落。

■「好驚呀……不過姐姐抱就唔驚！」

iBikeGal入圍精選

■樣貌標致身形高䠷，勇奪車主最愛大獎。

■亞姐台灣站亞軍，專誠由台灣飛嚟參選。

■似足㗎妹，努力挺胸收腹擺姿勢，抵讚！

■纖纖瘦瘦加無敵小蠻腰，騎電單車夠煞食。

■柔軟軀體輕倚鐵騎，甜美笑容令人留印象。

iBikeGal選舉網址： http://www.ibike.com.hk

越野變調飆鬧市

後起的DUCATI不按章出牌，不因循越野車一貫之風冷單缸動力心臟的傳統，選擇V型引擎，一具早已在MULTISTRADA、ST3S等車的動力單元，亦改大容積變為DS1100。雖然SuperMotard有越野車影子，但已偏離了越野路線，於是DUCATI在既有的編織式鋼管車架上，裝配單式尾擔，加上粗壯的倒立頭叉，讓它更適合城市行走，兼具跑車化。以力量輸出加上精工的配置組件，似乎讓不少SuperMotard比下去，車廠得意地為它冠以Hyper之名，確是比「超級」更「超級」！

■SuperMotard是越野車變種仿街車，而HYPERMOTARD則是街車變種仿越野車。

■軸距短，使操控策騎來得更易。

■顯示屏對應DDA系統，配合自選的硬件及軟件，清楚明白揸車習性。

■護手擋連接摺叠式倒後鏡，花巧居多的設計。

極速200km/h

HYPERMOTARD1100不可能安份地作為日常腳車，亦不可能定位為一般玩樂車，要變，就變成「超級玩具」，要比一般SuperMotard更奢華；一如既往，推出擁有碳纖部件、跑車裝備包裝的S版。賽車化的亁式極力子換來實在的機械感，既然是「玩具」，反而應該有更直接的傳動效果、紮實的手感，而且亁式極力子亦減輕了車重。
全調校式50mmMarzocchi倒叉裝置了碳纖護罩，全調校式OHLINS單筒避震及單邊尾擔，配以Marchesini輕量化鍛造輪圈，再加上雙305mm鑽孔前碟配放射式4活塞bremboMonobloc卡鉗，使操控這台1公升、感覺如同策騎600級數機車一樣，不會很容易，過彎可能比一般Motard更要花氣力，不過轉入直路狂放又是另一回事，她比一眾對手來得更狂，畢竟，它是一台極速超越200km/h的機器。

■輪圈為Marchesini輕量級鍛造品，紅色條紋更是廠隊戰車才有的獨特印記。

■碳纖引擎隔熱板，同樣區分了齊料版與普通版。

■bremboMonobloc輻射式前煞車卡鉗有4個34mm活塞，為S版配備。

■車尾單搖臂，如賽車一樣有高剛性及輕量化優勢。

DUCATIHYPERMOTARD1100/1100S規格

引擎：1,078c.c.4衝程風冷式V型雙汽缸
馬力：95hp/7750rpm
扭力：10.5kgm/4750rpm
傳動：6前速鏈傳動
車輛提供：DUCATIHK（27084499）