近日，坊間有傳特首在10月11日公佈的施政報告中，將提出為立法強制停車熄匙進行諮詢，但運輸業界卻以影響生計為由，率先走出來抗議有關建議，並說乘客不能忍受坐在溫度高達40℃的車廂內等客滿開車。既是如此，那倒不如行多幾步走進地底，乘搭有冷氣兼班次頻密的地鐵！
老實說，市民大眾對運輸業界的擔心感到認同，但業界絕不能以此作擋戰牌；無錯，在炎夏暴曬的日子，車廂溫度確會升至40℃以上，即使在上客時開盡冷氣，那股熱氣還久未消散，但為着這個問題，就要強迫走在街上的行人，吸入閣下車輛所排出的廢氣？
試想像一下多部汽車在鬧市停車等候，不把引擎關掉而排出大量廢氣，屆時只會令氣溫變得更高之餘，對市民的健康也沒有好處；然而，其實解決的方法有很多，停車等候時把車窗全開便是其一，此舉既可慳油也有助降低車廂溫度，難度大家也忘了兒時小巴的士還沒有冷氣裝置時，等候客滿開車期間，車窗也是盡開來納凉嗎？
不過，要改善香港的空氣質素，單靠停車熄匙實難以取得結果，其實政府方面也應下些許功夫，如限制新建樓宇高度，減低屏風效應令污染物易於消散，另外亦可改善本港的道路網設計，減少出現交通擠塞，甚至限制某些繁忙地區行走的車輛數目等等，也對改善香港的空氣質素甚有幫助。
記者：鄭達基