有「北京南北地鐵大動脈」之稱的北京地鐵5號線，昨日首天開通試運，便出現大混亂。北京地鐵部門被指安排不當、發佈信息不透明，令大批民眾一早在地鐵站外苦候，情緒一度鼓譟，湧入站內，其間與公安發生推撞。而站內的電子售票機未能正常操作，要改由人手賣票，以致首班列車開行後個多小時，仍有過千人在站外排隊。
連接豐台區宋家莊與昌平區北太平村的北京地鐵5號線，是於昨日下午二時正式開通試運。副總理曾培炎、北京市委書記劉淇、市長王岐山等官員，均有出席在東單地鐵站舉行的開通儀式，並試搭首班列車。
車站遲開閘 人潮如決堤
不過，北京地鐵部門卻被指，在安排民眾乘搭方面欠妥當。再加上，北京地鐵全線昨日開始減價，單程車費一律兩元，多個地鐵站均出現前所未見人潮。其中在出售首張地鐵5號線紀念車票的雍和宮站門外，昨日一早便有大批民眾排隊，輪候搶購紀念票及趕搭頭班車。一名中年漢更指，自己在上午9時已於站外等候。
由於地鐵職員遲遲未有打開站口閘門，讓乘客進入車站內購票，引起不少輪候多時的民眾鼓譟，隨後在場等候的民眾越來越多，場面相當混亂。直至當職員開閘放行時，在場人潮如同洪水決堤一樣，一發不可收拾，部份人還與在場維持秩序的公安人員發生碰撞。其間，有公安被推倒在地。
售票機未運作要人手賣票
有民眾大罵：「信息不透明吧，原來可以透過公開的媒體，告訴大家如何排隊，買紀念票的，可到那裏買。」
而站內大堂的情況，亦十分混亂，電子售票機未能正常運作，要由人手賣票，以致出現長長人龍。在首班列車開行後個多小時，仍有大批民眾在站外排隊輪候。
本報記者
話你知：投資120億 全線裝幕門
北京地鐵5號線是北京地鐵網中一條重要的南北幹線，南起豐台宋家莊、北至昌平太平莊，途經蒲黃榆、崇文門、東單、和平里、天通苑等繁華商業區和人口密集居住區。線路全長27.6公里，共設23個車站。
5號線全線投資約120億元人民幣，於2003年12月27日動工。5號線的站台上都安裝了安全幕門，以免乘客不小心墜軌。5號線每節車廂內都有八塊液晶電視，明年奧運會期間，乘客在地鐵車廂裏能夠收看到比賽直播。5號線亦改變了過去乘客在隧道中不能接打手機的問題。
