北京市車輛多，塞車問題嚴重。為解決這一情況，北京當局繼大幅減低巴士票價後，將於下周日（7日)，北京地鐵5號線開始試運當日，全線（機場線除外）實行單一票制，每程票價兩元，這一低票價政策將長期實行，奧運後不會取消。此舉引起北京網友一片歡呼，亦有深圳、廣州、上海等地的網友希望當地地鐵票價與北京看齊。北京將成為全國地鐵票價最便宜的城市。
北京地鐵的票價現為兩至五元不等，一旦實施新票價，家住通州梨園的李女士可節省高達8成半的交通費。現時，她上班的路線是八通線、1號線、2號線、城鐵13號線，每月上班的交通費為308元，一年就是3,696元。而按新票價計算，她每年的地鐵車費只需528元，相當於原來的七分一。
市民年慳車費3000多元
即將在本月7日開通試運的地鐵5號線，是北京地鐵網絡一條重要的南北幹線，南起豐台宋家莊、北至昌平太平莊，途經蒲黃榆、崇文門、東單、和平里、天通苑等繁華商業區和人口密集住宅區。5號線全長27.6公里，共設23個站，配備了列車超速自動防護系統和站台安全門系統。隨着地鐵5號線、10號線一期（含奧運支線）以及機場線相繼投入營運，明年北京地鐵網絡營運里程將達200公里。
北京市發改委上周三召開地鐵票制票價聽證會，逾八成的代表同意兩元單一票價方案，同時取消地鐵月票。北京市發改委稱，通過採用低票價政策，可引導市民優先選擇乘地鐵外出。由於預計地鐵客量增加，有關部門已採取應對措施，在保障營運安全下，將增加運行車輛，縮短發車時間，提高地鐵客運量。
北京《新京報》
四市地鐵票價
北京（本月7日開始）：2元
深圳：2－5元
廣州：2－12元
上海：3－8元
《蘋果》資料室