【本報綜合報道】全美汽車工會（UAW）在呼籲工人作出37年來首度全國性罷工後，短短數小時又再重返與通用汽車（GM）的談判桌，反映工會希望盡快結束這次工潮。
勞資雙方於底特律經過接近25小時的馬拉松式會議後宣佈談判破裂，工會於美國時間前日早上11時呼籲工人罷工，逾80家通用汽車在美國的生產線及零件廠房陷於癱瘓。但午後未幾談判大門已重開，直至晚上8時才結束。談判於昨晨繼續。
分析員指出，勞資雙方均難以承受曠日持久的罷工──通用汽車的利潤會被工潮蠶食，並被日本競爭強敵的豐田汽車乘虛而入，取得更大的市佔率。若通用汽車被迫關閉部份廠房，工會的工人將自吃苦果。
豐田坐收漁人利
豐田汽車一直對美國市場虎視眈眈，其市佔率已由2000年的9.3%急升至現時的16.2%，其間通用汽車的市佔率則由28.1%降至23.6%。