【本報訊】國泰航空（293）夥同中國國際航空（753）母公司中航集團，收購東方航空（670）的傳聞「未入閘先脫腳」。中航集團承認曾經與國泰籌劃收購東航，但目前並在未來3個月，都不會有相關商談或協議。國泰及國航申請今日復牌。
未來3個月不會商談
國泰上周五早上因上述傳聞，逆市急升一成，繼而於午市停牌，國航昨早亦停牌。國泰昨晚終於發出通告，指與中航集團合作，取代新加坡航空與新加坡政府投資機構淡馬錫入股東航的建議，「現時不會繼續進行」。
國航澄清，無份參與事件，「母公司中航集團和國泰曾一起籌劃過購買東航的股份，但目前並於未來三個月內不會有與該等事項有關的籌劃、商談、意向和協議。」據了解，東方航空將於11月舉行股東特別大會，通過新航入股的交易。
投資者昨午亦似乎感到不妥，令東航午市時遇到強大沽壓。東航昨日股價走現如過山車，早段由於國航停牌，令市場深信國航可能與國泰合作搶購東航，刺激東航甫開市漲至10.5元的歷史新高，整過早上大部份時間均在10元水平橫行。午市時，東航卻突然插水式下挫，跌穿9元，收報8.7元，以接近全日低位收市，瀉10.49%。
市場消息指出，中航集團的確曾經向國泰提出聯手收購東航的建議，國泰不會斷言拒絕洽談，但是否有意落實建議是另一件事，國泰今次明顯是無意收購東航，昨日雙方傾談不果。
觀乎國泰、國航與東航最近兩個交易日的股價走勢，市場人士估計，不排除有人把事情外洩，刺激個別公司股價造好。
中航集團現時持有東航1.73億或11.02%H股，以東航昨收市價計算，這批股份市值15億元，估計平均成本價低於4元。