【本報訊】「超級跑車法拉利，幾乎是所有車迷的最愛，不過香港路窄多彎，絕對不宜法拉利飛馳，否則隨時釀成傷亡意外！」香港汽車工業學會副會長李耀培指出，本港公路最高時速限制只得110公里，對性能超卓的法拉利而言，「只要司機一踩油，就隨時超速！」他提醒法拉利車主小心行車，以免踏上昨日新田公路奪命法拉利的死亡之路。
司機逃生較為困難
李耀培解釋，不少人錯覺以為法拉利這類超級跑車絕對安全，其實正因超級跑車車速高，若駕駛者以高速行車，意外危險性亦大大提高，他補充，「落場」參加賽車比賽的法拉利跑車都要經過改裝，例如換去車廂的易燃物料及加裝安全組件等，而且賽場內隨時有救援人員候命，確保車手安全，但在公路行駛的跑車便隨時暴露在危險中。
李耀培又表示，法拉利跑車油缸儲存量大，若發生漏油事故，火勢隨時一發不可收拾；同時，法拉利的駕駛座有別於一般汽車，司機要躺在駕駛座操控軚盤，形成逃生上亦比較困難。另外，交通安全顧問兼專業賽車手呂米高指出，法拉利用鋁合金製成，理應相當硬淨，但此物料不耐熱，遇高溫會燒得更為厲害。
道路設計被指過時
呂米高昨日駕車到現場視察後認為，令車禍嚴重性加劇的原因在於路邊的警察車輛專用石壆（俗稱烽火台），一旦車輛撞到烽火台，便會起到斜台作用，令車飛得更高更遠。他指香港大部份道路均沿用英國舊式設計，但其實已經過時不合適。他認為，高速公路兩旁應該有濶落的路面作緩衝區，又或是設置防撞欄減低撞擊力。
法拉利360ModenaF1規格
型號：360ModenaF1
引擎：3.6公升V8引擎
汽缸容量：3586c.c.
波箱：6前速手波及F1半自動波設計
重量：採用鋁合金製造車身及懸掛系統，重量僅1290kg
馬力：400匹
極速：0-100km只需4.7秒
極速每小時超過295km
售價：$2,029,420（2001年）
資料來源：《蘋果》資料室
近年涉及法拉利跑車意外
07/08/07：360ModenaF1跑車，在麗港城對開觀塘繞道失控撞石壆
13/06/07：360Modena駛經沙田獅子山隧道公路近紅梅谷路撞向的士車尾，跑車司機重傷
08/04/07：全國政協委員何世柱姪兒何存曦駕駛360Modena，在東區走廊失控撞的士及石壆
24/07/06：貿易公司東主駕駛F355GTS跑車至香港仔業興街失控撞欄，他與女友受輕傷
31/05/06：針織廠東主陳健和（昨新田公路車禍死者），駕360ModenaF1跑車在葵涌瑪嘉烈醫院對開失控撞壆，車尾損毀，無人受傷
23/09/04：有波鞋大王之稱的法拉利車迷劉金成，駕駛F355赴上海觀看格蘭披治賽車途中，在浙江高速公路撞旅遊巴，劉與車上妻子慘死
23/03/02：藝人謝霆鋒駕駛法拉利360ModenaF1跑車至中環紅棉路失控撞欄，事後引發頂包案
註：不包括昨日一宗
資料來源：《蘋果》資料室