昂坪360開幕一年以來事故不絕，但營辦商Skyrail往往被傳媒踢爆才解畫，輿論早已質疑Skyrail常務董事高德偉（BillCalderwood）的管理能力。這位澳洲旅遊局前高層，被指作風強悍，上任後即爆出管理層逃亡潮。
Skyrail一直遭輿論抨擊對吊車系統管理不善，即使公司內的行政人員也滿腹牢騷，去年開幕前一日，便爆出七名管理層人員因不滿來自澳洲的高德偉等人的領導，指他們拒絕接納下屬意見，結果先後辭職。
高德偉曾任昆士蘭旅遊局行政總裁、澳洲旅遊局副執行總監，是昂坪360平日運作的決策者，對連串停駛事故及欠佳的應變手法責無旁貸。
令旅客怨聲載道
高德偉最為人詬病之處，是吊車初期每次停駛，均沒有第一時間向公眾通報，令旅客怨聲載道。去年10月中一次停駛事故，就因為遲遲沒有公佈，結果惹來當天微服出巡乘搭吊車的前經濟發展及勞工局局長葉澍堃開腔批評。
在立法會與輿論猛烈炮轟下，高德偉曾承諾定出30分鐘事故通報機制，但仍然堅持昂坪吊車屬於旅遊項目，並非交通項目，毋須像本港列車要20分鐘內事故通報。
高德偉將首年旅客人數定在150萬，今年6月11日便興高采烈宣佈提早達標。吊詭的是，當晚即發生墮車意外，吊車被勒令無限期停駛至今，結果在開幕一周年的今日，吊車旅客人數依舊是150萬。
本報記者