囗港股攀山越嶺無倦意，今周強攻落後二線股比高追傳統藍籌化算，目標係泰山石化（1192），概念與基本因素同樣吸引，枕戈待發。
泰山上周四最低0.59元，比今年6月18日52周高位0.97元，累跌0.38元或39%，短期反彈目標0.82元，為跌幅黃金比率0.618倍。
反彈目標0.82元
泰山值博，看好理由如下：
一、與大股東兼主席蔡天真增持成本看齊。蔡老闆將私人名下泉州船舶工業100%權益注入泰山，寧收股票，作價0.63元，增持10.46億股，餘額則收優先股，若轉為普通股，佔泰山股權增至60.9%。以此計，可視0.63元為底價，難得有機會與主席同價登上同一戰車。
二、進軍造船業有利。中國對新船舶需求大增，估計由06至10年每年500萬噸新船運載量，增至11至15年每年700萬噸，惠及造船業。泉州船舶地點一流，位於惠安斗尾區，擁有天然深水海岸線達26公里，佔地110萬平方米，距香港僅386海里，在內地能建造超過10萬噸船舶的亁船塢，全部位於長江以北，南部柯打料盡落在泉州船舶與廣州廣船（317）手上。
進軍造船業如虎添翼
三、現價偏低。以廣船現價PE90.9倍與P/B19.2倍比較，泰山加入造船業務，但PE30倍與P/B1.49倍實在落後。泰山收購泉州船舶，作價13.26億元，以泉州07年6月底資產淨值2.91億元計，P/B4.56倍，相對廣船P/B，執到平貨，股價遲早可反映其應值水平。
四、PE吸引。泰山07年度（12月年結）上半年盈利1.52億元，增1.3倍。預測全年有2倍增長至3億元，每股盈利5.53仙，PE僅11.4倍。與同業中石化冠德（934）PE15.5倍比較，仍有26%折讓。
五、基金入股。ABNAmroHoldingN.V.7月13日以0.805元入股5.26億股，佔9.72%股權。沽家雖來自另一基金華平投資，但後者仍持有優先股與認股權證，等同泰山再引入一大型基金，值得加分。
六、中期業績報告話，持有現金17.29億元，另有未動用信貸37.32億元。活動能力，大到爆
泰山正全速發展為全亞洲最大石油物流供應商，最近引入造船業務，如虎添翼，股價不會長期蟄伏，值得憧憬。
有分拆倉儲概念
泰山石化（1192）有分拆倉儲業務條件，一旦去馬，升潮爆發。泰山附屬中國倉儲公司，年初引入美國巨無霸私募基金華平投資（WarburgPincus），由中國倉儲發行7.8億元可換股優先股，佔49.9%權益，並有小量認股證，若行使，權益增至50.1%。
私募基金遠道東來，博食大茶飯。以此方式入股，似為未來分拆上市鋪路，屆時泰山「潛在價值」得以實現，料將大幅提高其NAV，反映現價更為落後，上升潛力更大。
熊貓博反彈
囗熊貓電子（553）上周見底回升，今周博反彈。
炒AH折讓時，熊貓曾升至4.58元，回落至3.30元，累跌1.28元或28%，相對同期國企指數屢創新高，落後甚遠。睇走勢，現價穩守50日線，MACD熊差距開始收窄，底部確認，短期反彈量度，以黃金比率0.618倍為據，可升至4.09元。
熊貓比A股折讓達63%，為7大折讓國企之一。「港股直通車」傳在10月國慶前正式開通，折讓越大越受內地股民歡迎，屆時有力衝破上次高位，並挑戰52周高峯5.50元，預測PE亦只升到15.4倍而已。
高彰坡