肇事彎位設計無問題

肇事彎位設計無問題

造成三死兩危殆車禍的九龍灣啓福道天橋並非交通黑點,有學者認為發生傷亡如此慘重意外實屬少見。香港大學智能交通系統研究所總監容漢清,看過車禍現場圖片後指出,路面彎位設計無問題,單線雙程行車、每條線約4米闊亦屬正常。

四輪驅動辣車

容說,肇事旅行車已經「轉晒彎入直路」,司機應該有足夠時間及距離看到前面為分隔路中石壆,但現場遺下胎痕僅7米,顯示司機是在極急促的情況下煞車,所以即使現場設有風琴式防撞欄作用亦不大。容估計,當時旅行車車速高,司機「注意力唔知去咗邊」以致偏離行車線,至發現出錯才煞車,為時已晚。
另外,Subaru俗稱「掃把佬」,是世界拉力錦標賽的長勝車廠,ImprezaWRX型號更有「街霸」之稱。有「香港飄移王」稱號的賽車手吳海棠指出,ImprezaWagon(旅行車)的底盤與同款車一樣,換言之亦屬辣車,它四輪驅動容易操控,但亦可能因此令駕駛者掉以輕心,未有因應環境作出配合。而且肇事旅行車車齡達12年,電油喉的膠質已老化,在猛烈撞擊下駁口位有可能斷開,導致漏油起火。

SubaruImpreza
WRXWagon規格

車型:五門揭背五座位
引擎:水平對向16氣閥渦輪增壓(turbo)
汽缸容量:1994c.c.
最大馬力:227hp/6000rmp
最大扭力:28.5kgm/3500rmp
驅動:四輪驅動
售價:$194,700(1995年)
資料來源:互聯網