不同性格的人，對車的要求也會不同，有些愛SUV擁有的運動細胞，有些則愛開篷車帶來的那份自由自在感，而Nissan全新嘅Dualis就魚與熊掌兼備，除把性能及裝備定向為SUV，更把車頂變成特大天幕，有別舊作那般令人侷促，試想像下，從停車場開出到街上，由黑暗到光明，猶如給乘客一種重生感覺！開揚景觀及陽光氣息令前後排乘客皆可享受得到。天幕塊強化玻璃有幾大？真係大到瞓得落一個人。
記者：鄭達基 攝影：伍慶泉
模特兒：Tiffany（TheGroup）
車廂闊落
惜欠皮椅
坐在Dualis車廂內的乘客，除可享受到天幕式車頂所帶來的自由自在感覺外，還可感受到空間充裕。市面上部份SUV號稱7座位設計，但實情是後排隨時窄得連小朋友坐進去也會覺得擠迫，而中排亦要被迫向前移來遷就，因而往往會被乘客投訴空間不足。
或許，廠方正因為收到坊間不少這類意見，而在Dualis車系上只提供5座位版本，從而令身處前後兩排的乘客，能夠擁有更多空間的同時，也造就了一個偌大的尾廂。在沒有把後排椅背放低的情況下，要在內裏放置3至4個大型行李篋一樣無問題，放低椅背後容積更可多出超逾一倍！
有優點，當然也會有缺點，始終率先抵港的Dualis屬水貨車關係，故車廂內的設備未算齊全，音響和皮椅等暫時欠奉，幸而左右獨立恒溫冷氣屬標準配備，部份分數得以搶回。
天窗覆蓋
兩排座椅
車頂大天幕還算新奇事？老實說，這種技術早在某些SUV身上出現過，但它們大都以多幅式天窗，甚至是用上兩個大天窗來充當天幕頂，但像Dualis一樣用上整幅玻璃頂的，卻可謂少之有少。
跟年前推出同門兄弟Lafesta一樣，廠方也把一幅過的強化玻璃變成車頂，並安裝在Dualis身上，而其所覆蓋的面積更遍及前後兩排座椅，跟Lafesta一樣可照顧到車上所有乘客。雖然這幅玻璃天幕頂採用了不可開啓的設計，但這樣大可滿足那些愛開SUV，也希望同時擁有開篷車駕駛樂趣的人。
亦因如此，廠方設計Dualis外觀時，為切合SUV形象，刻意為其勾畫出一個硬橋硬馬的造型，車身線條看似圓潤，但車首卻看來屬有霸氣的一類，尤其是一對低斜頭燈和鑲有電鍍框邊的Oversize鬼面罩，匹配同屬大碼的Nissan廠徽，看上去頗有氣勢。
後段加速 還感吃力
論性能，Dualis所用的一台2.0公升直4引擎，跟新一代Serena所用的也是同一款編號MR20DE型號。它配用在後者身上，馬力跟扭力輸出算是充裕，但套用在前者身上，個人覺得扭力輸出還是欠了一點點，頭中段加速還算爽快，到尾段感覺稍為遲緩，或許跟調校和車重等多方面有關。不過，它卻有低耗油和低廢氣排放的好處，為環保盡一分力之餘，亦可獲得稅務寬減，買車平啲又慳油，一舉兩得。
NissanDualis規格
引擎：1,997c.c.直4DOHC
馬力：137ps/5,200rpm
扭力：20.4kgm/4,400rpm
傳動：6前速CVT無段變速自動波，前輪驅動
車輛提供：富利堡汽車（28776700）
