美股急跌，是時候考驗港股美股脫鈎的理論。今次下跌的藥引，是經濟數據比預期差，換個角度看，美國積極減息機會大增，香港上市公司有一批不太受美國經濟所牽引，按理反而受惠，在今日早段一輪沽售之後，應該要企穩，假如看中，會是低開高收之局。
當然怕企錯邊，但做人及投資都要有立場，也知道放十支飛鏢，多數有一支中。如果想追求穩定，年輕時也不做金融，犯錯沒有大不了，模稜兩可才贏不到大錢。上周五是顧忌就業數據，可是恒指換馬，中移動（941）外至少還有五六隻藍籌因此而被拋售，是不可不買的場合，所以又滿倉迎戰，今日有興趣入市的話，不妨循這個角度去推敲。
買股不必一注獨贏
地鐵（066）是其中之一，短線炒賣的地鐵早已不在，估不到特別股東大會的財顧文件如此有威力，只剩自己長揸的幾千股。假如今日跟隨大市繼續回，又不嫌最終爆發力有限，只求5至10%的利潤，不妨考慮。合併方案的威力未必太大，這個消息其實早在預期，但另一有利因素，是九巴申請大幅加價，表面看地鐵欠缺如此機制，不用憧憬，可是主要對手加價，乘客是有選擇權，會用腳投票，對地鐵是極有利的因素。當然地鐵主力還是地產，地產項目是有望受惠減息的預期，左度右度，應該都是今期穩中求勝的選擇。
上周五的飯局中，港交所（388）是最熱門的股票話題，剛剛外滙基金便大手買入，看來一眾想候低吸納的願望將會成空。位高未必勢危，要看盈利前景，港府的舉動，是為港交所注入北上的概念，加添新動力，買股票不必一注獨贏，是可以分段吸納，日後看中了心頭好，至少也先買一手，看着失望的投資者，這個感受特別深。不要太怕短線調整的心魔，這是絕大部份在股市無力贏錢的主因。
作者黃國英為證監會持牌人士，
作者持有地鐵（066）及港交所（388）股份，作者之客戶持有中移動（941）股份。