未知幾時開通的「港股直通車」，在最初公佈時，原先設計試點位於天津濱海新區的中行（3988）分行，姑勿論這部「直通車」點開法，當局特意將這個劃時代的國策放在天津，反映中央的確有意全力發展天津，打造成繼深、滬之後下一個中國經濟火車頭。
星俠有幸最近都到過天津一趟，發現該個位列國內四大直轄市之一、距北京市東南約130公里的城市，在去年人大會議時已獲欽定為「2006年至2010年期間中國國民經濟和社會發展規劃」的一部份；於過去10年，世界500強企業中有逾70家落戶該市，投資額達260億美元，另外尚有80家企業計劃於2010年前到天津。
天津既成經濟發展新亮點，房地產市場值得看好。今年2月當機立斷斥資逾20億元收購天津市兩幅土地發展住宅項目、銳意轉型的松日控股（283）昨日停牌，復牌後值得留意。
或再出手買地
松日剛完成供股集資逾32億元，用作發展地產項目。值得留意的是，該次集資規模已近公司市值半數，但一樣順利完成，反映機構投資者對其進軍天津房地產投以信心一票。住宅項目預期明年動工及開售，2010年竣工。除上述項目外，另傳松日覬覦毗連一幅面積約20萬平方米土地，或再出手購入作一併發展。
松日街貨流通量不多，貨源嚴重歸邊，復牌可伺機買入，目標價7元，買入後失守供股價4.50元則止蝕。