港股上周五再創新高，主要原因已非「港股直通車」的因素，而是市場憧憬美國上周五晚推出一系列救市措施，以穩定樓市。雖然不少市場人士認為，今次美國聯邦政府所推出的行動，未必有太大的效用，但道指上周五上升119點，因而在8月份錄得1.1%的升幅，可見此行動的確可以穩定投資者的情緒。
不過，由於恒生指數在上周五急升近500點，似乎道指100點的升幅亦有所反映，所以今日港股出現回吐亦屬正常，但相信幅度應不會太大，因為雖然美國的樓市不會就此回穩，但只要華府能繼續關注事態的發展，同時間作出適當的行動，那麼美國金融市場的投資者，信心應可繼續回穩，這對於全球股市而言，絕對是一個利好消息，故此港股亦可望在回吐過後，再反覆上試高位。
由於預期恒生指數短期可能出現調整，所以投資者在選股上應該多花一點心思，一些早前升勢過急，尤其是A+H股概念的股份短期股價或需調整，同時需要時間作出鞏固。所以投資者應將焦點轉移至一些落後股上，尤其是一些即將公佈業績的股份，其中中國交通建設（1800）是一個不錯的選擇。
長期目標可見20元
中交建將會在9月7日公佈業績，此前集團管理層曾在6月份時已表示，今年首4個月純利將按年增長60%至70%，雖然集團在其後曾表示有關的盈利未經核實，但相信差距應該不會太大。與此同時，集團手頭現金高達51億元，在現在中國息率持續趨升的情況下，這將會增加中交建未來的利息收入。另外，由於中國的基建仍然高速發展，充裕的現金將會令集團在日後擴展業務上，有着利好的作用，所以雖然現在中交建的往績PE高達57倍，但考慮到日後的發展，及盈利增長空間，57倍的PE其實並不高昂。
事實上，集團今年全年盈利可望錄得70%的增長，這將令中交建PE大幅降至35倍的水平，而08年的盈利預期亦可望錄得約3成的增長，這即代表中交建08年PE只有約24倍。而且投資者要留意，隨着一眾中資股相繼創出新高後，中交建的股價仍與歷史高位出現約8%的差距，在質素並不比其他股份差的情況下，實在有追落後的條件，投資者可現價吸納，長期目標價可定於20元。