【本報訊】長城汽車（2333）副總經理兼公司秘書白雪飛昨表示，由於公司希望進一步將首款轎車「精靈」完善後，才在市場發售，令該車推出時間表押後近兩個月，加上首季汽車出口受到運力問題影響，長汽已將今年的銷車目標由原先的12萬輛，降至11萬輛，出口目前亦由逾4萬輛，降至3.5至4萬輛。
白雪飛稱，鐵路及航運運力問題已於4月解決，長汽正爭取追回首季受影響的銷量；至於「精靈」轎車，該公司原已預料今年只能收支平衡，故延遲推出對長汽不會造成太大影響。
明年進軍意大利
該公司明年銷售目標為20萬輛，其中8萬輛（四成）出口，長汽明年將開拓意大利市場。至於在俄羅斯設組裝廠，因審批進度緩慢，雖然商務部及俄國外經貿部已在協調，惟廠房仍投產無期，長汽已透過經銷商尋找當地車廠，先用一些簡單的組裝工序頂替，俄國銷售因此未受影響。未來3年，長汽將陸續在高關稅的國家，以合資方式興建10至15個組裝廠，由於主要以技術投入，資本開支不多。
長汽上半年毛利率跌2.1個百分點，主因去年4月起SUV轎車消費稅率由5%，提高至9%及12%，令公司消費稅支出增加約4000萬至5000萬元人民幣，由於同級柴油車較汽油車慳油40%，據其所知，國家正制訂新政策，由現時以排量基準徵收，改為按節能基準徵收，由於長汽一半內銷SUV均屬柴油車，一旦新政策落實，將有利於長汽保持毛利率於23.9%水平。