【本報訊】新落成的落馬洲車站旁設有公共交通交滙處，除火車外，市民可乘搭巴士、專線小巴及的士到車站再自行過境，若以各種公共交通的車費及車程作比較，市區的乘客乘搭落馬洲支線過境會較為便宜及方便，但新界西北的居民選搭巴士及小巴過境會更便捷，車費也比選搭新支線為低。
九巴今日下午4時起，將開辦B1元朗西鐵站至東鐵落馬洲站的巴士線，首年優惠車費收10元，服務時間為上午6時15分至晚上9時15分；專線小巴75號今日下午4時起，也開辦元朗福康街至東鐵落馬洲站的服務，收費6元，服務時間為上午6時15分至晚上9時15分。市區及新界的士都可接載乘客到落馬洲站，據新界的士的試錶結果，3名或以上乘客在粉嶺及上水搭的士往落馬洲，每人平均車費比乘搭支線便宜。
不過，的士業不滿落馬洲新的士站的派籌輪候安排，香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭批評，運輸署規定的士載客到落馬洲新的士站後，就算的士站有乘客等候的士，站外又無其他的士輪候，的士仍要空車前往新田取籌，然後才返回的士站載客，來回需10分鐘，指制度太官僚。