【本報訊】天文台日前忽然改掛8號風球，引致交通大混亂。在風球懸掛後的短短3小時內，有超過100萬人迫爆地鐵站，趕搭地鐵回家。天文台及運輸署將會檢討風球下的公共交通安排應變，及加強向僱主宣傳，在8號風球將懸掛時，應分批疏散員工下班。
風力不足以掛8號
對於有批評指天文台今次反應太慢，天文台高級科學主任楊敬基表示，帕布在前天「回馬」接近香港時，已減弱為一個熱帶低氣壓，風力根本不足夠掛8號風球，但當帕布到達新機場上空時，風力突然增強，尤其是南面的風力更達烈風以上，長洲就錄得每小時110公里的陣風。
天文台表示以當時的路徑預測，帕布會橫過本港市區上空，天文台於是要在短時間內改掛8號風球。但其後帕布改變路徑，改向北方，所以市民可能感到市區風力並不太大，九龍市區前日黃昏的每小時平均風速不足30公里，低於懸掛8號風球要平均風速達63公里的指標。
楊敬基表示，天文台提早兩小時發出懸掛8號風球的預警，原意就是希望僱主可及早分批疏散員工。天文台無法強制所有僱主遵從，但希望能加強宣傳，減少風球一掛起便有大批僱員同一時間下班的問題。
通知員工上班受阻
地鐵發言人表示，地鐵日前下午1時半收到天文台通知後，已即時安排列車加班，但由車廠調動列車需時，而通知員工上班，又因手提電話通訊大擠塞而遇上困難。到下午4時，列車已加密至2分08秒一班，已是最頻密的班次。由下午2時半至5時半的3小時內，共接載了超過100萬人次的乘客，是平均每日乘客量的40%。地鐵會檢討今次應變是否有進一步改善的地方。