8號風下 3小時內百萬人迫爆地鐵<br>運署將檢討交通應變防混亂

8號風下 3小時內百萬人迫爆地鐵
運署將檢討交通應變防混亂

【本報訊】天文台日前忽然改掛8號風球,引致交通大混亂。在風球懸掛後的短短3小時內,有超過100萬人迫爆地鐵站,趕搭地鐵回家。天文台及運輸署將會檢討風球下的公共交通安排應變,及加強向僱主宣傳,在8號風球將懸掛時,應分批疏散員工下班。

風力不足以掛8號

對於有批評指天文台今次反應太慢,天文台高級科學主任楊敬基表示,帕布在前天「回馬」接近香港時,已減弱為一個熱帶低氣壓,風力根本不足夠掛8號風球,但當帕布到達新機場上空時,風力突然增強,尤其是南面的風力更達烈風以上,長洲就錄得每小時110公里的陣風。
天文台表示以當時的路徑預測,帕布會橫過本港市區上空,天文台於是要在短時間內改掛8號風球。但其後帕布改變路徑,改向北方,所以市民可能感到市區風力並不太大,九龍市區前日黃昏的每小時平均風速不足30公里,低於懸掛8號風球要平均風速達63公里的指標。
楊敬基表示,天文台提早兩小時發出懸掛8號風球的預警,原意就是希望僱主可及早分批疏散員工。天文台無法強制所有僱主遵從,但希望能加強宣傳,減少風球一掛起便有大批僱員同一時間下班的問題。

通知員工上班受阻

地鐵發言人表示,地鐵日前下午1時半收到天文台通知後,已即時安排列車加班,但由車廠調動列車需時,而通知員工上班,又因手提電話通訊大擠塞而遇上困難。到下午4時,列車已加密至2分08秒一班,已是最頻密的班次。由下午2時半至5時半的3小時內,共接載了超過100萬人次的乘客,是平均每日乘客量的40%。地鐵會檢討今次應變是否有進一步改善的地方。