往深圳灣港方管轄區 被列為跨境工作<br>清潔工交通津貼遭剝削

往深圳灣港方管轄區 被列為跨境工作
清潔工交通津貼遭剝削

【本報訊】自今年六月起,勞工處推出為期一年的跨區「交通費支援計劃」,但有逾60名每天需往返屯門及蛇口深圳灣口岸港方管轄區工作的清潔工人投訴,指勞工處將他們定性為跨境工作,剝削了他們申請跨「區」交通津貼資格,每月負擔逾600元車費。 記者:黃嘉寶

勞工處推出交通費支援試驗計劃,計劃截至明年六月底,居住在屯門、元朗、北區及離島的低收入人士,可申請每月600元跨區交通津貼,但逾60名受聘於利興清潔公司的外判清潔工人,自上月一日起,每天需往返屯門及深圳灣口岸港方管轄區上班。

每月車費高達660元

協助該批清潔工的屯門區議員陳雲生指,該批工人符合交通津貼申請資格,包括受聘於香港、居住於屯門區及每月收入不超過5,600元,但由於勞工處將他們定性為跨境工作,因此不合乎申請資格,「已經同勞工處見過面,但佢話暫時唔接受申請」,他續稱,工人每天來回車費達22元,每個月達660元,「對佢哋咁低收入嘅人嚟講,係一個好大嘅負擔!」
陳指,勞工處做法並不合理,「班工友嘅工作地點係港方管轄區,又無離境!咁都算跨境!」職工盟主席鄭清發指,「𠵱家跨區工作交通津貼嘅定義的確比較狹窄!」他指,中港工作的人越來越多,但現時卻沒有為跨境工作人士提供交通津貼,政府有必要於試驗完結時,將跨境情況納入檢討之列。

麥當勞擬減員工膳食

另外,上月才揚言與員工分享成果的麥當勞,日前遭員工踢爆擬削減免費膳食,工作四小時的員工下月起不再享有免費午餐;工作八小時的員工獲一餐免費,但另一餐需五折付款。麥當勞企業傳訊部發言人昨表示,公司於今個月在幾間餐廳就員工福利進行諮詢及研究,膳食削減為諮詢方案之一,她強調,會以員工意見作為最後定案藍本,又指新膳食福利與加薪沒有關係。