【本報訊】中海集運（2866）昨發表通告，擬於上海發售15.075億股A股，包括將派送的紅股在內，將佔集團擴大後股本20%。若以公司停牌前收市價6.99元估算，發行A股集資額最少將達105.37億元。該股今日復牌。
董事長李紹德昨在業績會上透露，集資所得將用作訂造集裝箱船舶、收購與集裝箱運輸業務相關資產及償還銀行貸款，惟暫時未能透露時間表和集資規模。中海集運在內地發通告，指現已接受瑞銀證券及中國國際金融的輔導。
目前中海集運母公司在內地共有8個港口碼頭，30個泊位，另於美國持有1個碼頭，尚有數個項目洽談中，料兩至三個月內取得新進展。另外，母公司還於5個地區設有集裝箱製造廠，經營地位於香港的物流資產，以及其他物流營銷網絡，都屬於收購的範圍。發行A股集資後，中海集運何時收購上述資產，則需視乎資金及發展狀況而定。上述資產總值仍未作評估，因此未能提供資產數據。
建行選定三A股承銷商
另《華爾街日報》引述消息人士，指建行（939）已正式委託3家投資銀行為其A股擔任承銷商，發行90億股A股，集資65億美元（約507億港元）。該行將於本月23日就此召開股東大會進行審議，擬10月份正式回歸。
據了解，建行已選定中國國際金融、中信證券及信達資產為其A股主要承銷商，其中信達首次參與大型銀行A股新股活動，信達正是99年承接建行不良資產而成立的公司。消息人士指，信達極有可能被踢出承銷商之列，主因內地對關連人士作承銷商的條例非常嚴謹。