搭長途機，坐經濟客位，最痛苦的是莫過於座椅空間狹窄，坐得不舒服，又無法好好入睡。但這個折磨旅客的老問題，有可能成為過去，因為德國漢莎航空公司（Lufthansa）正默默策動一場經濟客位大革命，計劃在A380空中巨無霸客機內，設置經濟卧艙。卧艙內的三層碌架床位，看起來像夾沙甸魚，但至少旅客在十幾小時漫長的旅程中，總算「有覺好瞓」。
漢莎用電腦模擬出經濟卧艙的設計圖，挑選一批顧客進行網上調查，詢問他們的意見。漢莎發言人洛倫茨（AmelieLorenz）表示，公司會分析結果，再決定是否落實這個嶄新概念，她說：「初步反應十分正面。」據悉構思中的經濟卧艙床鋪，在起飛前是座椅，起飛後即可拉直平放，預計使用此設施的旅客，要額外繳付120鎊（1,903港元）。
3層床鋪似夾沙甸魚
目前的長途客機上，只有商務和頭等客艙，才會設有可完全放平的椅子，變成一張床給乘客睡覺，如果在經濟客位採用這種椅子，將會令空間大減，載客量銳減，影響航空公司的利潤。因此，經濟艙乘客至今仍要擠在狹小的空間，不但難受，還有可能因為雙腿長期屈着，沒有舒展的空間而出現血塊，亦即經濟客位綜合症，若血塊流入心肺，更有可能致命。
要讓乘客舒適，又不會影響利潤，就要動動腦筋，要在現時客機上闢設經濟卧艙是非常困難，但在即將服役的A380卻是另一回事，因為客機機艙有三層。根據漢莎航空的電腦模擬設計，經濟卧艙會設於下層，卧鋪的排列像魚骨一樣，在兩邊一排排對列，中間的通道再設置兩排直放的床鋪。
卧鋪設計成像麵包夾沙甸魚一樣，驟眼看來，有點像潛艇或戰艦士兵的卧室，有點擠迫，但乘客總算可以躺平身軀，在長途旅程舒舒服服地睡到目的地，而且還可在床鋪上舒展手腳，因此不少受訪人士，都表示會考慮選搭。
其實早在10多年前，工程師已構想過在飛機上設置卧艙，類似日本一格格的「棺材」酒店，不過一直無法落實。
若反應良好全球或跟風
現時除了漢莎航空，訂了A380的英國維珍航空公司（VirginAtlanticAirways），亦有意在飛機上設置卧鋪客位。如果漢莎落實設立經濟卧艙，而且反應良好，有可能牽動全球的航空公司爭相仿效。
英國《每日郵報》
A380經濟卧艙模擬設計圖
A）經濟卧艙可能設在最下層機艙
B）座椅在起飛後拉平，成為一張床
C）不設飛機餐，只會提供食水及小食
D）三層床以魚骨形狀排列
E）走廊中間增設兩排三層床
資料來源：英國《每日郵報》
空中巨無霸創作空間大
A380是空中巨無霸，最高載客量超過850人，機艙大如郵輪，令航空公司有無限創作空間，向旅客提供革命性的新服務。除了漢莎航空公司擬設置經濟卧艙，其他訂了A380的航空公司或私人客戶，甚至有意設置獨立客艙、酒吧、桑拿室，把它打造成空中王宮。
維珍航空是全球首家在機艙內提供雙人床的航空公司，老闆布蘭信（RichardBranson）透露有意在A380機上設置私人客艙，收費由2,000鎊（31,723港元）起。
訂了20架A380的澳洲航空公司（Qantas），則會設立一種介乎商務與經濟客位之間的客艙，名為優質經濟艙（premiumeconomy）。旅客腿部伸展的空間比普通經濟位多，椅子亦可拉得更後。
有豪客更買下A380作私人飛機，打造成空中王宮。美國設計公司EdeseDoret說有富豪要求在A380內設置豪華主人房、遊戲室、酒吧和小型影院，唯一不能在A380設置的是游泳池和火爐。
etravelblackboard/《蘋果》資料室