新一季度恒指及H股檢討，將於本周五收市後公佈。野村證券及法國巴黎證券估計，交通銀行（3328）將成為第七隻以H股身份晉身藍籌的股份。而中國海外（688）仍屬黑馬分子，有五成機會入圍。
中移滙控比重急降
值得留意，是次檢討將於9月7日收市後生效，就算沒有變動，恒指計算方法會進入最後階段，即是以成份股全流通市值取代總市值，每隻成份股比重上限為15%。券商估計，僅有三成流動市值的重磅股中移動（941），佔恒指新份額會由現時17.39%急降至12.48%，成為是次最大輸家，單是盈富基金（2800）、恒指ETF（2833），須為此變動沽貨23億元，倘連同其他基金及追蹤恒指表現的相關產品，金額動輒數百億元，或令現時疲弱的港股雪上加霜。至於大笨象滙控（005），在新制下所佔份額會降至15%上限，較現時17.93%少2.93個百分點。
法巴亦估計，電盈（008）雖然總市值敬陪藍籌末席，不過在全流通市值計算下，長江基建（1038）新比重僅為0.29%，低於電盈的0.57%，因此被剔出的機會更高，不過由於現時藍籌仍有11個空缺席位，是次兩者出局機會不高，投資策略上可以買交行沽長建。而法巴則相信，電盈有七成機會被剔出恒指。
H股指數方面，野村預期中信銀行（998）及洛陽鉬業（3993）可躋身成份股。