目前，我的終極無聊夢想是──坐盡全世界各大航空公司的頭等客位，然後寫個比較的文章。
咁都算夢想？
你即管笑吧，反正我也想逗你開心。
但你對傳說中以最頂尖方法旅行的所謂firstclass經驗，真的沒有丁點兒好奇嗎？（已經是頭等了，居然還有不同的頭等，等於說，奢華還有不同的境界，各師各法呢！）如果有，都唔算無聊得晒啩？
也許你一眼還沒有看出來，這根本就是篇「不可能的文章」。
首先呢，沒有sponsor這回事。去到這種等級，航空公司也不急於賣廣告，就算某天某高層心情大靚想做點宣傳，一聽到你要「比較」喎，萬一輸了怎算，真係睬你都儍。又就算，航空公司以自家服務為傲，不怕貨比貨，也得碰巧「各大」airline都有個高層，在同一時候心情大靚，才得成事。
然後，任何報紙雜誌也不會打本你做此等花錢而成效不高於一張明星走光相的無聊實驗，那一間出版社又有這種budget呢？
於是，作者要自備盤川，就當5萬一程（因為要歐美航班，短程試唔真，得三個鐘頭的班機，他們要「奢華」地招待你也沒機會），你說「各大」航空公司，抽樣都要試10間才有代表性吧。5萬（單程）X10，也要50萬，付得起這個價錢的人，應該是不會想寫文章的。
所以，這是篇不可能的文章。
Textby黃偉文
ArticleImpossible
正正因為不可能，所以我才想寫。
由我來寫最好，因為我是坐飛機迷，注意，不是專門研究機種航線，專攻波音與空中巴士公司發展史的「飛機迷」；是異於常人地喜歡坐遠途機，且不嫌航程長，座位差，甚至稱得上嗜吃飛機餐的怪胎──「坐飛機迷」，迷到每個星期都上各大航空公司網頁，只為看看最update的座椅設計及機上服務，然後幻想自己坐上去時的感受的那種迷。
可惜我不是城中巨賈或隱形富豪，只能偶一為之「頭等」一下，雖然為了這個無聊夢想我願意努力賺錢，但要做得成這個比較，是有時限的。以近年的趨勢來說，大航空公司頂多三至五年就會更換座椅提升服務一次，舉個例，今年下半年起，國泰、英航、聯合、維珍、新加坡（因為A380的投入服務）等幾間通常是業界機艙服務的水準帶領者，trendsetters的航空公司，就好像約定似的，在差不多的時間來個客艙大革新，換言之，我要在五年之內坐完他們的firstclass起碼一次，這個「比較」才稱得上公平。如果晚了一步，下一代的新頭等又出來了，即刻前功盡廢。
頭等的沒落
再悲觀點說，如果這個五年寫不成這篇特稿，也許都沒有這麼多頭等可寫了。
你也許不知道，（因為只得我這種「迷」才會留意），近年很多歷史悠久的大航空公司，已暗暗取消了他們的頭等艙，例如美國大陸航空、意大利航空、美國西北航空、KLM，國際航班的最高級等只是商務艙，維珍索性一開始就將敏感的字眼避開，選了個聽起來令人很有遐想但其實只是Business的UpperClass。
我的毛病是凡事都用時裝角度理解世事，如果Yclass是secondline，商務是mainline，頭等是HauteCouture，那麼最後者的市場需要最細（雖然毛利最高）是不難想像的。
事實上，頭等甚至是個褪了色的概念，唔潮，商務才潮，cheap&chic也潮，連帶經濟位也潮了起來，反而顯得頭等有種華麗而頹唐的美感。
而且當中最吸引我的，卻是「高級」的概念。
這是每一個喜歡研究高價消費品（包括Hifashion）的人都想研究的問題。
10萬港元一張歐洲來回機票，你會怎樣招待我才有10萬元的樣子呢？你能提供甚麼「高級」的東西給我呢？不用排隊優先check-in與登機不在話下，國泰頭等請你吃魚子醬（但主菜的選擇包括雲吞麵喎？）也送你上海灘設計的睡衣；英航的豪華餐前小點雖然不敵鱘魚子（但位子卻設計成可招待親友面對面用餐的），也貼心地送上國家良品級AnyaHindmarch的護理包（呢個都環保，都靚，都限量，但唔使排隊）；新航則給你最闊的座位與23吋闊液晶銀幕；阿聯酋還會給你兩道自動屏風間隔開你的座位，讓你更有privacy，維珍的upperclass則是提供機上美容按摩師，隨機出發……
由此可見，對於高級的定義，有人覺得是對待口腹的慷慨豪氣；有人注重矜貴的小禮物，有人以為甚麼都不及肉身的舒適；有人深信「私隱」與寧靜才是最千金難買的享受；更有人的「高級」定義就是「你估唔到的」（例如修甲揼骨）那麼簡單。綜觀以上種種，我反而最感興趣的是那碗三萬呎高空上夠膽擔當主菜的雲吞麵，究竟怎樣可以做出值回票價的高級感。
高級廁所伯
要做出高級感不難，要做出人人受落的高級感才難，舉個例，高級餐廳的高級廁所阿伯，本來當然是想有專人侍候你屎後尿後的手尾，原意高級，但有放低貼士的壓力，而且次次令我擔心口袋中有沒有足夠散紙輔幣，到底畀多少為之多，多少為之少？也很構成我那原本輕鬆暢快的幾秒的神經緊張，還未說我一打開廁所大門時他們突然跳出來的哈囉將我嚇一嚇了。這種高級，我就真的用不着了。
鋪排了這麼久，只為了下周想講講最懂得把成品做出「高級感」很「頭等feel」的時裝品牌，例如這一季零舍出色的Prada……下期詳談。
（待續）
本周發現
可能證實了商務位才是最賺錢的肥肉，最近發現了一間名為Eosairlines的航空公司，只飛倫敦←→紐約，全機只得48座位，全businessclass。
（ http://www.eosairlines.com）
