名「車」不再橫掃轉會市場，偏偏今次就想前往位於倫敦的車路士，談談球隊今夏第一筆使錢的收購：馬隆達。球壇潮興收購20出頭的黃毛小子，摩連奴反其道而行，一口氣力邀數名人氣稍次而正值當打之年的球員上「車」，大有「我笑他人看不穿」之感。
然而，球隊已有「新小飛俠」洛賓，為何仍要購買左翼？洛賓爆炸力驚人、腳法上乘，首季登陸英超時幾乎無可匹敵；缺點是攻擊8分，防守2分，成為他在車仔發展的絆腳石。
攻守兼備實而不華
馬隆達未必像洛賓一樣，能輕扭蛇腰便讓2、3名敵將食塵，但其突破力足以在90分鐘內製造3、4個黃金機會予前鋒；馬隆達身材健碩兼毫不錫身，防守力在他曾客串左閘時證明過。他在里昂期間，亦經常被安置在中路呼應祖連奴，作後上攻擊中場，可塑性之高是洛賓無可比擬的。
馬隆達與艾比度在法國左路構成黃金側擊，甚至比碧咸和加利尼維利的組合，更見實而不華、密不透風；他偏向整體踢法，亦有助釋放艾殊利高爾的潛在優點。事關後者躲在洛賓之後，幾乎沒有助攻空間。
時光倒流至91年，11歲的馬隆達與一群小朋友拍攝一齣關於足球的電影，有記者大讚馬隆達「前程錦繡」；他的反應是：「是嗎？我聽到好開心，但我依然會刻苦練習。」謙厚踏實的性格，肯定是吸引摩帥的其中因素。摩帥堅信「足球是11人的運動」，不需個人表演、不需花拳繡腿，法拉利是用於欣賞，摩帥獨愛泊在僻靜街角都不叫人多看一眼的日本車。馬隆達，就是那部日本車。文：阿呢斯奧