【本報訊】吉利汽車(175)昨天宣佈,透過向大股東兼主席李書福的吉利控股集團發行新股,以16.11億元,向其收購5家汽車製造聯營公司44.19%股權,另以現金2330萬元,收購浙江福林國潤汽車零部件公司49%。完成後,吉利將持有上述5間車廠91%股權,並全資擁有福林國潤,李書福持股量由48.86%增至59.15%。
發新股支付收購價
吉利將發行12.89億新股支付收購價,每股作價1.25元,較停牌前收市價大幅折讓14.4%,上述收購則按6月30日未經審核淨資產值釐定。
上述5間聯營公司分別位於寧波、上海、(台州)臨海、(台州)路橋及湘潭,但吉利執行董事洪少倫指,湘潭聯營公司只是一家殼公司,車廠因剛進入試產階段,待其生產順利後,將會向吉利控股集團提出收購91%股權。該車廠年產能力為5萬輛轎車,總投資4.5億元人民幣。
不全購免失稅務優惠
他解釋,國家禁止外資佔合資車廠控股權的政策並無改變,只是吉利及李書福早前向國家有關部門提出,吉利及李氏並非純外資而獲得批准,之所以未有將5公司股權全部買過來,是因為若全購後,車廠將被視為外資獨資企業,會喪失中外合資的稅務優惠,故衡量得失後仍由大股東保留9%股權,但全購依然是吉利的長遠目標。
雖然如此,該公司核數師已與吉利控股集團確認,後者將會永遠無償讓吉利使用其在國家發改委的汽車目錄。所謂汽車目錄,是企業進入汽車行業的門檻,也是新車可以在市場出售的必備條件,只有符合發改委所定規條的企業,其名字及提報的車型才會被刊登在汽車目錄內,吉利最近就有7款新車型獲登在發改委7月9日新公佈的36號汽車目錄中。
交易盼9月完成
洪少倫及李書福稱,收購爭取於9月完成,今年車廠年產能力將達到30萬輛,隨着逐步擴產及提高產品自我設計開發能力,到2010及2015年,年產銷目標將提升至100萬輛及200萬輛。至於仍在李氏手上的車廠,由於大部份仍在建中,故會待發展成熟後才考慮注入吉利。