【本報訊】吉利汽車（175）昨天宣佈，透過向大股東兼主席李書福的吉利控股集團發行新股，以16.11億元，向其收購5家汽車製造聯營公司44.19%股權，另以現金2330萬元，收購浙江福林國潤汽車零部件公司49%。完成後，吉利將持有上述5間車廠91%股權，並全資擁有福林國潤，李書福持股量由48.86%增至59.15%。
發新股支付收購價
吉利將發行12.89億新股支付收購價，每股作價1.25元，較停牌前收市價大幅折讓14.4%，上述收購則按6月30日未經審核淨資產值釐定。
上述5間聯營公司分別位於寧波、上海、（台州）臨海、（台州）路橋及湘潭，但吉利執行董事洪少倫指，湘潭聯營公司只是一家殼公司，車廠因剛進入試產階段，待其生產順利後，將會向吉利控股集團提出收購91%股權。該車廠年產能力為5萬輛轎車，總投資4.5億元人民幣。
不全購免失稅務優惠
他解釋，國家禁止外資佔合資車廠控股權的政策並無改變，只是吉利及李書福早前向國家有關部門提出，吉利及李氏並非純外資而獲得批准，之所以未有將5公司股權全部買過來，是因為若全購後，車廠將被視為外資獨資企業，會喪失中外合資的稅務優惠，故衡量得失後仍由大股東保留9%股權，但全購依然是吉利的長遠目標。
雖然如此，該公司核數師已與吉利控股集團確認，後者將會永遠無償讓吉利使用其在國家發改委的汽車目錄。所謂汽車目錄，是企業進入汽車行業的門檻，也是新車可以在市場出售的必備條件，只有符合發改委所定規條的企業，其名字及提報的車型才會被刊登在汽車目錄內，吉利最近就有7款新車型獲登在發改委7月9日新公佈的36號汽車目錄中。
交易盼9月完成
洪少倫及李書福稱，收購爭取於9月完成，今年車廠年產能力將達到30萬輛，隨着逐步擴產及提高產品自我設計開發能力，到2010及2015年，年產銷目標將提升至100萬輛及200萬輛。至於仍在李氏手上的車廠，由於大部份仍在建中，故會待發展成熟後才考慮注入吉利。