前任特首董建華的政府，為了改善當時本港空氣質素，而推行的士及小巴轉用石油氣的試驗計劃，計劃一出即成為批評目標！
記者：鄭達基
每次加氣大排長龍
本港的空氣質素在回歸前後已漸漸變得差劣，因而促使政府在97年11底推出石油氣的士試驗計劃；這項為期一年的試驗計劃，由Toyota及Nissan代理提供合共30部車作試驗，而供加氣的石油氣站則有4個，分別設於九龍灣、柴灣、青衣及沙田，在當時來說還是夠用。可惜當石油氣的士數量日漸增加，但加氣站沒有同步增長的情況下，已令不少的士司機投訴每次加氣都要大排長龍時，有關當局又在00年推行石油氣小巴試驗計劃，因而被一眾關注運輸業的團體批評政策過於急進，其後更發起小巴慢駛遊行抗議！另外，當政府推行石油氣小巴試驗計劃時，曾大聲疾呼表示06年後本港不會再出現柴油小巴，但實情是仍可以在街上看到十多年車齡的小巴繼續載客行走。當年在進行石油氣小巴試驗計劃時，曾發生過一段小插曲；就是當時用作試驗的16部環保小巴中，其中5部是以電能驅動；而這5部小巴外觀備受批評之外，表現亦強差人意，更在00年7月初一次試行儀式回程途中拋錨呢！當時更被運輸署官員及立法會議員等批評行車時太嘈及太震，有待改善云云。結果這5部小巴在試驗結束後逐一消失，現時剩下的就只有石油氣小巴而已。！