美國波音公司12年前推出777客機後，直到今天（周日）才有全新型飛機787Dreamliner面世。787機身有一半用碳纖維合成塑膠製成，韌度比傳統物料強一倍，重量也比鋁輕，又防火，肯定會改寫民航史。
慳油20% 減排廢氣
787屬中長途機，由於合成塑膠較「硬淨」，重量較一般飛機輕，令飛機比同類型體積的航機慳油20%。在油價高企，全球講求遏止溫室氣體的大氣候下，787慳油成了重要賣點。此外，合成膠不會像金屬般出現疲勞，可減少維修費，令航空公司的營運成本大減，就連壽命也比一般航機的20至30年為長。
今天展示的787客機仍未完全竣工，因為仍有1,000粒螺絲釘要鑲緊，估計工程師要花數星期安裝和測試系統，要到8月底或9月才能試飛。目前波音已接獲642份定單，當中日本全日空（ANA）已訂了首批50架，最快明年5月投入服務。全日空並決定將日本的全自動暖水座廁，搬到波音787上，讓乘客如廁時自動清潔。
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