【本報訊】巴士工會與資方的加薪爭拗出現戲劇性轉變，雖然屬於汽車交通運輸業總工會的九巴、新巴及城巴工會上周接受資方加薪方案，但職工盟屬下的新巴及城巴職工會昨晚與資方經過4小時拉鋸戰後，談判破裂，工會揚言將於本周五、即國家主席胡錦濤訪港當日，發動逾千名巴士司機在早上繁忙時間慢駛，屆時港島區勢將大塞車。勞資雙方將於本周四再次會面，尋求共識。
新巴職工會理事長麥兆基在會後表示，初步計劃本周五上午7至11時靠左慢駛及按章工作，即市區時速維持每小時30公里以下、公路時速則為每小時50公里以下，巴士停在車站才會上落客，預計屆時繁忙路段將現多條車龍；逾200名車廠技工則於當日下午三時半起罷工及靜坐。勞資雙方將於本周四再次會面。
勞方連日要求一律增加月薪2.8%或310元，以金額較高者為準；雙方多次磋商後，資方只答允一律加薪2.9%或271元。麥兆基解釋，勞方旨在為基層員工增取合理加薪，若果最低月薪加幅由271元調至310元，新巴及城巴每年僅合共多花60萬元，即每小時每架巴士營運成本增加6仙。
「係資方打茅波」
勞方昨在會上一度提議把310元的下限降至300元，其後再進一步降至290元，但資方依然「企硬」，只肯加271元。麥兆基斥對方毫無誠意，「資方漠視員工訴求，擺明係挑戰員工決心。今次唔係錢嘅問題，食少包煙都喺度啦，呢啲係原則問題，係資方打茅波。」
新巴及城巴昨晚發出聲明，指公司未來面對多個不明朗因素，包括鐵路激烈競爭影響客量及燃油價格高企等，上述加薪方案已是「極限」，呼籲工會擱置工業行動。運輸署昨晚呼籲雙方繼續磋商，盡量避免對公眾構成不便。