【本報訊】地鐵過去10年共發生近100宗跳軌自殺，港大賽馬會防止自殺研究中心計劃對月台幕門防止自殺成效進行研究，但地鐵與環境運輸及工務局以保護自殺者私隱為理由拒絕提供資料，令研究無法進行，申訴專員展開調查。立法會議員質疑政府是為免公眾要求加建月台幕門的壓力增加而拒絕協助研究，有妨礙學術自由之嫌。 記者：麥志榮
香港大學賽馬會防止自殺研究中心研究員傅景華表示，為了研究地鐵部份月台加建幕門後對跳軌自殺模式的影響，他們去年初分別要求九鐵及地鐵提供過去10年跳軌自殺個案的位置，自殺者年齡及性別等資料，以便深入分析跳軌自殺與全港其他地區自殺個案趨勢關係。有關資料並不涉及自殺者身份及私隱，而研究不但有助及早採取措施防止自殺，對國際上其他鐵路也有參考價值。
指資料涉及私隱
他表示，九鐵提供了有關資料，但地鐵以資料涉及自殺者私隱而拒絕，他們按公開資料守則向環運局索取資料也遭到拒絕。他們於是向申訴專員投訴，申訴專員今年1月認為有關資料並不會侵犯自殺者私隱，並指環運局拒絕提供資料並不合理。但環運局繼續拒絕提供資料，他們便再向申訴專員投訴，申訴專員決定正式展開調查。
環運局局長廖秀冬昨日在立法會回答議員提問時指出，申訴專員1月的結論只是個人意見，並非裁決。該局認為提供有關資料可能會導致自殺者及其家屬身份被披露，更可能令他們受到心理創傷。
立法會議員譚香文批評，現時地鐵仍有六個露天車站月台未有幕門，政府顯然是不想增加公眾要求加建幕門的壓力，所以才拒絕提供資料，有妨礙學術自由之嫌。