貫通台灣南北的高鐵系統，自今年1月投入服務以來，首度被踢爆有一成列車的轉向感應器，曾多次發出異常搖晃訊號，列車一個月內要密集回廠維修。
據了解，高鐵列車的轉向感應器，主要是用來偵測轉向架及列車在行走期間是否穩定，當它發現異常時，就會發出警告訊號，列車便會自動減速。
全線列車要檢修
有專家向傳媒爆料指，自上月以來，在至少4列高鐵列車上，感受到異常搖晃。其中一列問題列車，上周五更發生自高鐵營運以來最嚴重的誤點事件。該列車在出事前曾檢修，但未進行加速測試便投入服務。
該專家警告，若是軌道、列車結構、或轉向架車輪問題影響列車搖晃，若不及時找出問題，恐影響行車安全。高鐵方面證實，曾有列車的感應器偵測到異常反應，但工程人員實地上車檢查時卻未發現異常，估計是感應器本身出現問題。高鐵將分批替全線30組列車，重新進行檢修與整調。
台灣《蘋果日報》