中國交通建設（1800）上周四股份突然停牌，事緣集團管理層於上周三股東會後向傳媒表示，中交建今年首4個月新簽合同及銷售額按年增長30%，利潤更按年增長60至70%，現在距半年結只有不足1個月，講出如此「實在」的業績，當然要作出澄清，翌日發表通告謂，有關陳述乃根據公司內部管理賬目，按中國會計準則編製，並須待該公司進一步檢查及獨立核數師審核。
從上周五中交建復牌股價即逆市急升3.7%來看，可見以上「業績預測」的確為市場帶來驚喜。根據該公司去年底的招股文件，集團截至去年6月底止半年純利14.6億元（人民幣．下同），全年盈利預測28億元，結果今年4月公佈的去年全年盈利達31.99億元，高於招股預測14%。
PE將降至24倍
招股書並無對集團07年盈利作出預測，但根據證券行如中銀國際及花旗等預測，中交建07年全年盈利介乎45至48億元水平，增長約50%，中交建管理層的言論，無疑高出市場預期。以中交建去年每股盈利0.29元計，其往績PE為39倍，若今年全年純利上升60%，其預測07年PE將降至24.8倍，若增長70%，更降至23.4倍。
花旗認為，中交建全年利潤可能高於該行估計的增長51%，故維持買入評級，目標價14.03港元。中銀國際亦發表報告調高中交建今年盈利預測，並確認其優於大市投資評級，目標價由12.38元，調高至14.85元。另外，報告指中交建管理層向傳媒透露，集團有份參與港珠澳大橋設計，並透露有興趣競投相關合約，預計合約價值達300億元人民幣。該行相信，若中交建參與競投，將有優勢，不過仍未能肯定中交建會否成為獨家承建商。
買賣策略：中交建上周五以大陽燭急升，突破近期頂部阻力，再創新高。若以今年3月初低位開始之平行上升通道計，通道頂阻力在約12.2元，一旦升破通道頂，量度上升目標在13.7元。今日可在11.8元附近先入1注，升穿12.2元再入1注，目標13.5元，跌穿10.7元止蝕。
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