【本報訊】「其中一架的士嘅傷者懷疑冇戴安全帶，被拋出車外，12分鐘留位瑪麗醫院……」昨晨零時許，一輛路經救護車駛過堅拿道西天橋底車禍現場，救護員一邊替重傷的黎嬰急救，一邊焦急地向控制中心通報傷者的情況。消息稱，當時黎嬰躺在的士後座右邊座椅上，半身由敞開的車門伸出車外，垂下的頭部不斷淌出鮮血，而身上並無安全帶。
一旦遇事保險或拒賠
「如果戴咗安全帶，唔單止可以救命，仲可以將傷害減到最輕。」對於意外中，受傷乘客疑無佩戴安全帶重傷事件，市區的士司機聯委會主席郭志標慨歎，不少人將安全帶當作是一種「負累」，搭的士從來不會戴上安全帶，「司機提醒都冇用，啲客會話：『告都係告我啫』。」
根據本港法例，的士或公共小巴的乘客必須佩戴安全帶，否則一經定罪可被處罰5,000元及監禁3個月。
不過，郭志標認為雖然有法例，但很多人沒遵守，連警方近期亦忽視乘客佩戴安全帶的問題，他提醒的士乘客，若乘客在無扣安全帶的情況下受傷，可能要承擔保險公司拒賠的風險。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，以的士重量1.8噸、時速50公里計算，肇事的士被撞時的力度高達5噸。對於後座乘客來說，被車輛攔腰撞的傷勢會更重。他指安全帶一般可承受1.5噸力，若乘客當時有戴安全帶，被拋出車外的機會甚微。
香港汽車工業學會副會長李耀培指，安全帶的第一個作用是避免乘客在車禍中被拋出車外，其次它可增加緩衝力，並將撞擊力分散。
事發現場是交通黑點
港島交通部警員向記者表示，案發現場是港島區一個主要的交通黑點，事發前數小時，警員才於現場票控兩輛無在路口雙白線停車的私家車。警方表示，根據「道路交通規例」，如不遵守路口雙白線前必須停車的規定，初犯會被罰款5,000元及監禁3個月，如發生交通意外，則會被控以不小心駕駛等罪名。
「呢區交通係嚴重擠塞，流量太大，再加交通燈會更加擠塞，冇可能兩秒轉一次燈啩!」灣仔區議員黃宏泰說，切實有效的作法是在路口路面鋪凹凸紋，提醒司機留意；及夜間燈光太暗，應加照明燈；路中堆放的鐵馬撤走，避免阻擋司機視線。
的士司機及乘客反應
