再一次來到淺水灣，再一次跟由AMG操刀改裝的Mercedes-Benz跑車相會；可是，今次面對着眼前這位主角，我卻不願離開，全因它不僅線條優美，還有最惹人喜愛的5.5V8引擎，它可迸發出360匹馬力，只要你跳上駕駛席，就好像被磁石吸着般安坐在它之上，忍不住深踏油門往前飆。究竟是誰有這種使人瘋狂的吸引力？哈，當然是Mercedes-BenzSLK55AMG這部開篷小辣跑啦！
記者：鄭達基
攝影：林栢鈞
模特兒：Cat（BigEntertainment）
全車包圍 惡相盡現
全世界的車迷也認為，若一部車要稱得上是高性能跑車，辛辣的造型實在不可或缺；成為Mercedes-Benz御用改裝公司的AMG當然深明此道，所以大家可在新抵港的SLK55AMG身上，找到不少廠方為它塑造出辛辣造型，而刻意加入的車身配件。
站在車頭前方的我，不但留意到頭冚上加入有助改善氣流擾動的鯊魚鰓擾流部件，頭泵把亦換上跑車化的款式，令造型看起來更具霸氣的同時，原來兩側更加有活像鯊魚鰓設計的生風入口，用處是協助前輪制動系統跟引擎散熱；至於車身兩側，加入可令車子有靠貼地面感覺的車身裙腳外，4輪胎軨也換上AMG的18吋款式，尾喉也被換上4出式設計，當然唔少得還有連擾流裝置的尾泵把，以及尾冚上的小定翼，有齊以上各項裝備，難道還稱不上是一部開篷辣Benz跑嗎？
AMG桶椅走彎坐得定
究竟是為了日後推出加強版，定還是AMG的設計部門，覺得原有Mercedes-Benz車系的車廂陳設經已夠用呢？因不少人也認為廠方沒有為SLK55AMG的車廂，加入大量跑車化裝飾。
不過，細看下發覺原來經過改動的地方其實也不少，其中座椅換上了一雙AMG出品的跑車桶椅，它可在高速走彎時提供充裕的承托力外，同時仲備有AIRSCRAF頸部暖氣系統，配合電熱座椅功能，那就算在冬天開了篷在高速公路上疾走，也不用再怕凍到冷傷風。軚盤改換上AMG的3幅式跑車設計，後方更加裝了AMGSPEEDSHIFT的+/-轉檔撥片。不過，既然車子已變身成一部高性能開篷跑車，但為何還保留着原有的中控台設計，而不為其加裝一些金屬或碳纖物料作裝飾，使之變得更有跑味呢？
V8引擎加速力一樣驚人
跟早前測試的E63AMG不同，SLK55AMG所用的僅是一台5.5公升V8引擎，馬力只有360匹，比前者的6.3公升V8引擎所輸出的514匹馬力，在數值上確實有很大差別；試車前，我也認為SLK55AMG的加速反應定必比不上，但實情卻剛好相反。
由淺水灣出發，沿大潭道前往大潭篤；由啓動引擎時所傳來的咆哮聲開始，已知它是頭絕不好惹的猛獸，及後踏下油門，一股強勁的加速推背感更一湧而至；途中，把7G-Tronic半自動波箱改用手動操作，利用軚盤後方的轉檔撥片轉波，波檔高低全控在一指間，同時亦察覺到速度感應轉向系統，可予我準繩的轉向反應。當然，若沒有4輪18吋輪胎及經AMG調校的跑車懸掛組合，又怎會在彎路上疾走時予我十足支持力呢！
解構制動和胎軨
透氣煞車碟
尺寸較大的透氣煞車碟配合高效能制動卡鉗，高速行車時仍可將車輕鬆煞停。
跑車懸掛組合
不論是吸震筒還是彈弓也被AMG強化調校，讓車子在走彎時有更好支持力。
18吋超輕合金胎軨
超輕合金胎軨組合，有助減輕車重的同時，仍備有頗高的耐用性。
Mercedes-BenzSLK55AMG新車速蘋
ν讚
●經AMG操刀改裝的5.5V8引擎，輸出的確嚇人。
●全車原裝AMG包圍，令賣相變得更兇猛。
●配備速度感應轉向系統，有如開着F1賽車的駕駛感覺。
×彈
●開了硬篷頂後，尾箱再沒有多餘位置擺放行李。
Mercedes-BenzSLK55AMG規格
引擎 ： 5,439c.c.V8DOHC
馬力 ： 360hp/5,750rpm
扭力 ： 510Nm/4,000rpm
傳動 ：7G-Tronic半自動波，後輪驅動
輪胎 ：（前）225/40R18（後）245/35R18
尺碼 ：4,094X1,794X1,271mm
軸距 ：2,430mm
車重 ：1,540kg
0-100km/h ：4.9秒
極速 ：250km/h
平均耗油 ：12.0L/100km
新車售價 ：$975,000
車輛提供 ：仁孚行（28957339）