【本報訊】東方航空（670）發表公告，承認正與包括新加坡航空在內的潛在策略投資者洽談，冀在時機成熟時，引入戰略投資者。為排除法規及政策方面的障礙，公司控股股東已就此諮詢國務院國資委有關部門。但引進戰略投資者的最終決定、方式及時機等細節，及可能達成交易的主要條款尚未確定。
內地雜誌《財經》近日報道，東航與國資委已進行了溝通，擬通過「A+H股」定向增發方式，實現重組。根據建議，東航將向控股公司東方航空集團定向增發A股，向新加坡航空定向增發H股。完成後，集團公司及新航將各持有51%及25%權益。按照上述方案，定向增發後，總股本增至81.79億股。其中，新航將持有25%，約20.5億股；集團公司將持有51%，約41.7億股。
擬A+H股定向增發重組
報道引述知情人士透露，東航是次與國資委溝通的關鍵問題，是謀求國資委同意向集團公司注資，以實現A股定向增發，維持集團公司的絕對控股地位。不過，日益高企的H股價格已成為新航入局的一大障礙。
資料顯示，4月20日至5月3日期間，中航集團透過港子公司多次增持東航，令其在東航H股的持股比例由4.92%增至8.26%。
東航董秘羅祝平未否認公司方面與國資委溝通一事；但他一再表示，引資新航能否成功還不確定，「牛市太瘋了，股價太高了。」業內人士認為，國航增持東航H股，客觀上狙擊了東航引資新航的計劃。去年底，業界曾盛傳國資委將向國航、南航、東航三大航空公司注資。儘管三大公司均否認此事，但其後三大國有航空合併的消息始終不絕於耳。