A股市場大旺，相關股份報好，光大控股（165）持有光大證券股權，已受惠而上升，被迫投資證券業務的滬杭甬（576），則未見受惠。經營公路與證券可說風馬牛不相及，風險亦大有分別，對滬杭甬的評價，相信市場不包括證券業務在內。
滬杭甬去年盈利16.52億元（人民幣．下同），增15.4%，每股盈利38分，末期息20分，全年股息27分，增22.7%，派息比率由66.7%升至71%。
滬杭甬高速第二期拓寬工程完成後，滬杭高速車流量反彈17.4%，在進行第三期工程的杭甬高速增2.7%，滬杭甬整條高速通行費收入只增11.5%，上三高速受一條平行國道改建後重新開放的分流影響，車流量跌0.2%，通行費增0.3%。
相關服務區擴建以及汽油站由委託模式改為自營模式，收入顯著增長250%，但業績不明。
去年7月入主浙商證券，實佔權益51.87%，注資6億元，已套現債券投資5.87億元，為保投資而經營證券業務，但股市旺盛，反而為滬杭甬帶來應佔盈利約6300萬元。
其他長期投資包括杭州石大公路、石油產品業務及電腦科技等，表現參差，仍有進賬。今年3月，收購金華甬金高速23.45%，投資2.8億元，將會增加收益。
滬杭甬高速的第三期拓寬工程，即杭甬段最後一期工程，將於今年底完成，成為浙江省第一條八車道高速公路，展望可以樂觀，預期今年的車流量及通行費收入增幅將高於去年，而上三公路分流影響將逐漸消化，車流量將會改善，還有服務區的陸續完成（全部於明年底完成），亦將使收入增加。
宜售證券業務
A股市場今年的表現，至今猶勝去年，而且證券業務今年入賬，亦將成為另一增長來源，相反而言，若股市逆轉，因已有首4個月的進賬，即使損失也不會太大，管理層表示無意經營副業，證券業務既然成功重組，應趁旺市出售，以免後患。
滬杭甬現價6.55元，PE17倍，息率4.1厘，作為投資可以持有，雖是穩健股份，但涉及證券業務，難免受市場波及，雖不受惠股市升勢，但若逆轉則會受累，因而可能反覆。