苦難可以是藝術的養份，共產、打仗也不一定會一世是悲哀；戰後62年、脫離共產行列18年，今日波蘭人已經是「一條好漢」，可以拿戰事、共產時代開玩笑，有用前東德膠纖維托笨車Trabant，及前波軍、蘇軍軍車搞的旅行團，又有用馬克思、列寧、毛澤東做賣點的餐廳……玩得起，先至係釋放自己！
記者、攝影：廖秀娟
鳴謝：寰宇之旅、LOTPolishAirlines、AirNewZealand、ConsulateGeneralofPolandinHongKong（CommercialSection）
共產遺物變搵錢機會
以為波蘭是一個苦難國家，但在20、30歲的年輕一輩，大戰、共產根本不留甚麼痕迹，反而可能是他們搵錢的機會。在克拉科夫Krakow，我發現一個名為CrazyGuides的CommunismTours，聲稱會用前東德的膠纖維Trabant車（一般音譯「托笨車」，是50年代末至91年東德共產黨下令生產的膠纖維車，以節省金屬作發展更多軍事用途。如今已經停產。），送遊客到前波蘭共黨剩下的「遺址」參觀。
車未到聲先到
站在舊城區等笨車來接我，導遊叫我唔使四圍望，「你未見車會先聽到它駛近，它嘈到死，成條街之前已經聽到佢嚟緊。」果然，隆隆隆似就快死火的engine聲駛近，我們已笑作一團！有6呎高的CrazyGuide「鑽」出托笨車，拿着頭盔叫我帶上就準備出發，嘩？有冇咁嚴重？CrazyGuideBartek笑騎騎：「駕車咁大年紀，真係好容易死火，車應該唔會撞，但要有心理準備隨時推車！」
我一路坐一路笑，因為架車簡陋到暈，車頭乜都冇，莫說收音機、冷氣，連儲物格都冇，只見2個似車速咪錶和油缸指示器的圓圈；手波車每次轉波架，車都格格作響。而且架車「咳」得好厲害，行到邊都令人側目！到底呢架車行唔行得快㗎？「行到每小時100公里㗎！」係唔係呀？「得㗎，不過架車會散之嘛！」
當日鋼鐵之城 今日貧民窟
Bartek此時原來已準備好有關當日共產時代的資料：「50年代，共黨政府與前蘇聯合作在克拉科夫以東5公里，即是我們身處的這個地方，要建一個『鋼鐵之城』NowaHuta，要把10萬農民或無產階級送到來過『新生活』。這裏會建大型工廠、戲院、房屋、鐵路，有條條大道、寬闊廣場，人民可以工作、娛樂、集會，簡直就是烏托邦！」
我聽落有點「毛管戙」，當年這個「烏托邦」卻切切實實運作下來，66年還成為全歐洲最大的鋼鐵生產區；但人民的生活卻並不是「烏托邦」式，每日工時長、娛樂少，凡事配給。至80年，波蘭開始有反政府活動，直至89年共黨下台，今日已經成為老共民及貧民的集居地。2個半小時很快便過去，我幸運地坐着笨車回到出發點，它完全沒「發脾氣」，冇甩轆，不需要推車！好彩！
CrazyGuides
地址：HotelFloryan38FlorianskaSt.
電話：（48）5000-91200
網址：www.crazyguides.com
軍車遊城食軍餐
不但克拉科夫，華沙亦有以型車作招徠的特色導遊團。MASH的老闆是軍事迷，他的餐廳用真波蘭、美、韓、蘇軍的軍事裝備做裝飾，唔係講笑！大用餐區以二次大戰後，軍用流動吊鹽水架用來做洗手盆，已經別致；小用餐區還有部真正遠程軍用收音機，老闆即場試tune一個蘇聯電台給我聽，竟然又真的行得通，好過癮！
晚上還幫襯了一家毛澤東餐廳，原本70年代是一所共黨高官辦公室，老闆買下店子才發現牆上有幾個馬克思、列寧像，於是把心一橫做共黨餐廳。食物是傳統波蘭菜，晚上人頭湧湧，喝起伏特加，幾似共產時候的推舉晚會㗎！
MASH
地址：62/64GorczewskaSt.
電話：（48）22-8773155
網址：www.mash.com.pl.
毛澤東餐廳牆壁上掛滿描述共產時代的油畫。
CZERWONYMWIEPRZEM
網址：www.czerwonywieprz.pl
出門handbook
簽證：特區護照及BNO均不須簽證。查詢：28400779（波蘭領事館）
機票：紐西蘭航空飛倫敦，轉波蘭航空飛華沙，$7,200起。查詢：28690668（寰宇之旅）
旅行團：9天波蘭之旅，行程包括華沙、格旦斯克、克拉科夫等城市，$15,990起，21天前報名減$300，6月19日出發減$1,000。查詢：28690829（寰宇之旅）
貨幣：波蘭幣Zloty（PLN），1PLN約兌換$2.8港元。最好先兌換歐元，到步再轉兌Zloty。（文中價錢已兌換為港幣）
語言：波蘭語，旅遊區英語尚可通行。
電壓：220V，兩腳幼圓頭
長途電話地區號碼：48
旅遊查詢：www.polandtour.org
下周華沙多雲間中有雨，8~28℃
