苦難可以是藝術的養份,共產、打仗也不一定會一世是悲哀;戰後62年、脫離共產行列18年,今日波蘭人已經是「一條好漢」,可以拿戰事、共產時代開玩笑,有用前東德膠纖維托笨車Trabant,及前波軍、蘇軍軍車搞的旅行團,又有用馬克思、列寧、毛澤東做賣點的餐廳……玩得起,先至係釋放自己!
記者、攝影:廖秀娟
鳴謝:寰宇之旅、LOTPolishAirlines、AirNewZealand、ConsulateGeneralofPolandinHongKong(CommercialSection)
共產遺物變搵錢機會
以為波蘭是一個苦難國家,但在20、30歲的年輕一輩,大戰、共產根本不留甚麼痕迹,反而可能是他們搵錢的機會。在克拉科夫Krakow,我發現一個名為CrazyGuides的CommunismTours,聲稱會用前東德的膠纖維Trabant車(一般音譯「托笨車」,是50年代末至91年東德共產黨下令生產的膠纖維車,以節省金屬作發展更多軍事用途。如今已經停產。),送遊客到前波蘭共黨剩下的「遺址」參觀。
車未到聲先到
站在舊城區等笨車來接我,導遊叫我唔使四圍望,「你未見車會先聽到它駛近,它嘈到死,成條街之前已經聽到佢嚟緊。」果然,隆隆隆似就快死火的engine聲駛近,我們已笑作一團!有6呎高的CrazyGuide「鑽」出托笨車,拿着頭盔叫我帶上就準備出發,嘩?有冇咁嚴重?CrazyGuideBartek笑騎騎:「駕車咁大年紀,真係好容易死火,車應該唔會撞,但要有心理準備隨時推車!」
我一路坐一路笑,因為架車簡陋到暈,車頭乜都冇,莫說收音機、冷氣,連儲物格都冇,只見2個似車速咪錶和油缸指示器的圓圈;手波車每次轉波架,車都格格作響。而且架車「咳」得好厲害,行到邊都令人側目!到底呢架車行唔行得快㗎?「行到每小時100公里㗎!」係唔係呀?「得㗎,不過架車會散之嘛!」
當日鋼鐵之城 今日貧民窟
Bartek此時原來已準備好有關當日共產時代的資料:「50年代,共黨政府與前蘇聯合作在克拉科夫以東5公里,即是我們身處的這個地方,要建一個『鋼鐵之城』NowaHuta,要把10萬農民或無產階級送到來過『新生活』。這裏會建大型工廠、戲院、房屋、鐵路,有條條大道、寬闊廣場,人民可以工作、娛樂、集會,簡直就是烏托邦!」
我聽落有點「毛管戙」,當年這個「烏托邦」卻切切實實運作下來,66年還成為全歐洲最大的鋼鐵生產區;但人民的生活卻並不是「烏托邦」式,每日工時長、娛樂少,凡事配給。至80年,波蘭開始有反政府活動,直至89年共黨下台,今日已經成為老共民及貧民的集居地。2個半小時很快便過去,我幸運地坐着笨車回到出發點,它完全沒「發脾氣」,冇甩轆,不需要推車!好彩!
CrazyGuides
地址:HotelFloryan38FlorianskaSt.
電話:(48)5000-91200
網址:www.crazyguides.com
軍車遊城食軍餐
不但克拉科夫,華沙亦有以型車作招徠的特色導遊團。MASH的老闆是軍事迷,他的餐廳用真波蘭、美、韓、蘇軍的軍事裝備做裝飾,唔係講笑!大用餐區以二次大戰後,軍用流動吊鹽水架用來做洗手盆,已經別致;小用餐區還有部真正遠程軍用收音機,老闆即場試tune一個蘇聯電台給我聽,竟然又真的行得通,好過癮!
晚上還幫襯了一家毛澤東餐廳,原本70年代是一所共黨高官辦公室,老闆買下店子才發現牆上有幾個馬克思、列寧像,於是把心一橫做共黨餐廳。食物是傳統波蘭菜,晚上人頭湧湧,喝起伏特加,幾似共產時候的推舉晚會㗎!
MASH
地址:62/64GorczewskaSt.
電話:(48)22-8773155
網址:www.mash.com.pl.
毛澤東餐廳牆壁上掛滿描述共產時代的油畫。
CZERWONYMWIEPRZEM
網址:www.czerwonywieprz.pl
出門handbook
簽證:特區護照及BNO均不須簽證。查詢:28400779(波蘭領事館)
機票:紐西蘭航空飛倫敦,轉波蘭航空飛華沙,$7,200起。查詢:28690668(寰宇之旅)
旅行團:9天波蘭之旅,行程包括華沙、格旦斯克、克拉科夫等城市,$15,990起,21天前報名減$300,6月19日出發減$1,000。查詢:28690829(寰宇之旅)
貨幣:波蘭幣Zloty(PLN),1PLN約兌換$2.8港元。最好先兌換歐元,到步再轉兌Zloty。(文中價錢已兌換為港幣)
語言:波蘭語,旅遊區英語尚可通行。
電壓:220V,兩腳幼圓頭
長途電話地區號碼:48
旅遊查詢:www.polandtour.org
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