在星期天坐的士，經常會遇到一些兼職或替工司機，即是非職業司機，他們對目的地路線不太熟悉，對路面交通情況不太熟悉，對汽車性能不太熟悉，操控全靠大力踩油及大力煞車，就算只是短途車程，乘客也大暈車浪，尤其是一些年紀較大的司機，駕車反應明顯較慢，替自己擔心之餘也替他們擔心。
又是一個星期天晚上，上了一部的士，司機是位伯伯，先入為主以為又碰上了替工司機，說出了目的地，司機伯伯點點頭便就地調頭，心想如在此地調頭需要在安全島中間經過，難度甚高，便出聲提醒，司機伯伯一句冇問題，輕輕鬆鬆的一手軚，兩手軚，車便過了安全島調了頭，半分路肩也沒碰到，啊，原來是一位高手。及至到了公主道的兩個彎位，入彎出彎柔順穩定，車速清爽，與前後車的距離恰到好處，對行車路線瞭如指掌，駕駛技術爐火純青。
司機伯伯專心駕駛，坐在車中感覺很安全，我電話響起，司機伯伯主動調低收音機音量，目的地將至，忍不住衷心讚許專業表現，司機伯伯謙虛地道謝，話匣子打開，開始有傾有講，司機伯伯表示除非乘客主動傾偈，否則不會答嗲，以免騷擾乘客。在餘下的十分鐘車程，司機伯伯講出了一些市民的心聲，對收音機節目的看法及對美國鎗擊案的一些意見，精闢獨到，簡潔有力，比許多時事評論員更深入淺出，獲益良多。
在任何範疇，只要用心鑽研，發揮至某個高水平，便接近藝術，駕駛的士也不例外，司機伯伯處處為乘客着想，專注駕駛，清風送爽，在車廂內展現專業的士司機的藝術。遺憾忘了互留通訊，只好有緣再聚。