上周五紐約6月期油再跌1.26美元，跌幅達1.99%，收報61.93美元，累計一周下跌6.82%，是今年1月初以來跌勢最急的一個星期。油價跌，航空股應最受惠，中國國航（753）上周初下跌，周四及周五回升，一周計僅升0.04元，升幅不足1%，相信仍未完全反映油價下跌因素。
國航去年9月開展特大升浪，今年2月升至最高6.57元，見頂後近3個月窄幅整固，從技術角度看，整固有完成迹象，第一是保歷加通道已經收得極窄，通道一旦向上擴闊，有條件展開新一輪單邊升浪；第二是國航9RSI去今年1月初至今形成之下降軌，上周五已經升破，預示整固已到尾聲，隨時出現突破；第三是MACD上周五初現牛差距，如本周再升，MACD有機會向雙牛進發。
國航最近按內地會計準則公布其07年首季度業績，純利達4.03億元（人民幣．下同），期內營業額為104.7億元。
花旗最新報告表示，若與06年首季盈利比較，國航料多賺6億元。假如油價維持目前的水平，則首季的業績將預示國航全年盈利顯著上升，估計國航07、08年度的盈利分別為44.38億及68.38億元，按年升幅分別65%及54%。以撰寫報告時每股5.31元計算，國航07年預期PE為14.4倍。該行重申國航買入評級，目標價8元。
花旗又指出，雖然每年第1季是傳統淡季，但今年首季客運收益率較去年全年還高，意味國航今年仍可進一步調高票價。雖然國航首季度業績中，並未將攤佔國泰（293）收入及盈利入賬，有待雙方的交易正式完成，但國航管理層預期雙方的合作，可於07年內為國航帶來多達6億元的收入貢獻。
首站看6.5元
國航去年上半年因油價急升，拖累盈利下跌22.5%至4.58億元人民幣，但下半年油價開始回落，業績大為改善，全年盈利26.87億元，升11.7%，創上市以來新高。國航也是北京奧運會的獨家合作夥伴，有奧運概念可炒。
買賣策略：現水平買入，首站看前高位6.5元，中線睇8元，短炒跌穿近期低位5.3元止蝕。
電郵：[email protected]
Blog： http://yaukk.blogspot.com